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虽然2018年SUV的市场份额有所下滑，但SUV依然是中国车市最重要的细分市场之一。车企厂家们依然在这个市场上前仆后继。一汽-大众去年一口气推出了探歌和探岳两款SUV车型，丰田推出了C-HR和奕泽，还有诸如奕歌，昂希诺等日韩品牌推出的小型SUV。

北京现代也不例外。

话说北京现代这几年在国内市场的日子过得并不好，正是因为过得不好，才要更加努力摆脱困境。

于是，北京现代的中型SUV车型胜达就这样来到我们的面前。

对于中型SUV市场，大家都知道有一个无可撼动的霸主，那就是汉兰达。面对这样一个强者，全新胜达在产品上有几分胜算呢？

胜算一 车身尺寸更出色

胜算二 配置更丰富

胜算三 动力更强劲

作为一款刚刚上市的中型SUV，全新胜达势必要比汉兰达更加出色。

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首先就体现在车身尺寸上。全新胜达的车身长宽高的数据为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。汉兰达的车身长宽高的数据为4890*1915*1715mm，轴距为2790mm。

两者相比较，胜达只有在宽度方面稍有逊色。

 6座版本

 七座版本

正是基于这样的数据表现，胜达提供了6座/7座版本车型。虽然说这个尺寸的SUV在第三排乘坐的空间都不咋样，都有坐小马扎的嫌疑，虽然它们俩的第三排座椅靠背角度都可调，但胜达好在尺寸较长，调节完之后的乘坐舒适度会更好一些。

至于说车身宽度方面，胜达7座车型体验可能会差点意思。

说到智能配置，全新胜达的表现要把汉兰达甩掉一条街。

别的不说，就说全新胜达的智能配置，诸如指纹解锁，可以一键解锁车门，启动发动机，还有百度智能网联2.0系统，可实现语音交互、智能互联、QQ音乐、智能空气净化系统以及语音识别控制和远程遥控等。

单从这一点上，胜达的体验就优于汉兰达了。一定要说不足的话，全新胜达的车机不支持百度CarPlay算是一个缺点，毕竟现在苹果手机用户还真不少。

而安全配置上，像什么行车后方影像显示、盲区影像显示、驾驶员疲劳提醒、前碰撞预警制动系统(可识别行人)、ASCC智能自适应巡航、车道保持辅助系统、智能远近光调节以及360°全景影像等，该有的差不多都有了，我就不多做介绍了。

动力方面，同样搭载的2.0T发动机，全新胜达的参数表现要略微好于汉兰达。

而全新胜达的8AT变速箱也要比汉兰达的6AT变速箱要更好一些。

说了这么多，似乎感觉汉兰达已经完全落后了，那么问题来了，全新胜达能把汉兰达取而代之吗？​

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新胜达在配置上还是空间上，以及外观内饰上，很多设计都贴近中国消费者的需求，并且正式售价区间20.28~27.28万，相比汉兰达的23.98—33.08万元的售价区间，也更便宜。

但仅凭这些要想挑战汉兰达，难度很大。

其中一个重要的原因就是汉兰达在口碑和保值率方面的表现非常出色，一直都是这个级别市场的标杆车型，哪个品牌来都不行，锐界不行，号称真7座的大指挥官也不行。

从这个角度来说可能，北京现代似乎也不行。

尤其是这两年，北京现代的品牌力下滑非常严重。花20多万买一款中型SUV，对于消费者来说，选择很多，向下可以是自主品牌，向上是德日众多车型。

消费者在北京现代的品牌阴影覆盖下，很难看到全新胜达的诸多产品优势，因为大家习惯地认为德日的7座更有竞争力，自主的7座更具性价比。

其实，6/7座中型SUV的市场热度已经没有前两年那么火热了，大家发现，坐紧巴巴的7座SUV确实还不如舒适度更高的MPV车型，消费者变得更加理性，更何况现在MPV车型选择也很多。

从这个角度来说，全新胜达遇到的时机不太对。

不过凭借全新胜达产品实力和售价，再加上终端优惠，在中型SUV这个市场上，即使拼不过汉兰达，但销量超过其他竞争对手还是有机会的。