大众汽车在SUV领域继续发力,新添小型SUV T-Cross,12.79-15.99万元的指导价,在合理范围内,由于品牌优势必定会受到诸多普通消费者的关注,那么这款车整车表现如何,到底能不能买呢?
外观酷似缩小版途岳,时尚小巧的设计非常符合年轻人的审美,内饰用料一般,各个区域拼接饰板的颜色搭配,看上去稍显档次。
长×宽×高[mm] 4218x1760x1589轴距[mm] 2651,乘坐空间稍逊于日系,但强于美系和韩系同级车,后备箱储物空间329-1319升,后排座椅放倒后不利于大件物品的摆放。
配置方面,全系标配胎压报警,定速巡航,上坡辅助,多功能方向盘,6·5英寸中控液晶显示屏可手机互联,入门级无后排出风口。除入门级外,其余车型均提供5个气囊,后倒车雷达,可开启全景天窗,LED远近光灯等等。
与同级相比此款车的配置并不算高,但次低配即可满足日常使用。
搭载大众两款常用的发动机,增压版本匹配7档双离合变速箱,百公里加速时间9秒,相同的动力系统,更小更轻的车身并没有换来更强的动力,与更大一级的探歌加速时间一致。自吸版本匹配6档手自一体变速箱,加速时间14秒,同排量中动力较弱。
但全系满足国六排放标准,正常驾驶百公里平均油耗可以维持在7升以内。
底盘结构,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架,行驶中底盘调校多少有些偏硬,对路面的反馈比较清晰,但不显松散,行驶质感同级较好。
白希文总结
合资小型SUV车型并不是很多,更没有爆款车型,此次大众T-Cross上市,虽然也没有特别的闪光点,但综合表现同级较好,适合家庭成员不多的普通消费者购买。
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