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不知道各位有没有碰到这样一个场景：面对车水马龙，又没有交通灯的街口，你是否也会犹豫，应否通过？

就在这时，马路上却凭空浮现出一条斑马线，示意你快速穿行。

这是活在梦里？还是不小心穿越到科幻故事当中？

但是，这一切都是真实的，而且就发生在魔都街头……

原来，这是一项最新研发的车灯技术，不仅能在路面投射警示标识，甚至能为过路行人提供斑马线投影，引导其安全通过路口。

而对放不下手机的“低头族”而言，贴心的提醒投影同样恰到好处。

甚至，大灯还能向路人投射动态的行车距离，将人、车、路的交互变成现实。

而这一切，竟源自一个中国汽车品牌将率先装备的，“黑科技”智能像素大灯技术。

据统计数据显示，夜间交通事故的事故率约为日间的三倍。而六成的夜间大型交通事故，与灯光问题相关。

为此，自汽车被发明以来，行车照明技术便被当作提升驾驶安全、行人安全的重要影响因素。从最开始的煤油灯，到后来递次出现的卤素灯、氙气灯、LED灯和激光灯，每次灯光技术的向前跨跃，都对汽车安全产生了重要的影响，大幅度降低了事故的发生。

过去很长一个时期内，欧美车企都是车辆照明技术的“引路人”。在宝马、奥迪、奔驰上被率先采用的LED灯、激光大灯，尤为让我们熟知。

但这次，在2019年，可以实现人车路交互，让车灯“说话”的汽车智能像素大灯技术，将由中国品牌率先普及，并从中国带向全世界。

智能像素大灯为何能引领未来？

随着科技的发展，人们对汽车大灯的智能化需求，安全需求也越来越高。

过去，我们最为熟知的大灯功能，主要是远近光自动切换、防眩目控制等。而实现方式，则主要是借助机械装置，或者矩阵式LED两种。

以“灯厂”奥迪推出的旗舰车型A8L的前大灯为例，就是通过控制灯组中相应的LED灯珠亮灭，实现上述功能。

但是，无论是机械式、还是矩阵式LED，均存在明显限制。其中，机械式大灯由于机械机构复杂，可靠性有限，更无法实现智能化交互；而现行的LED矩阵式大灯，则受限于控制精度，像素级别只能达到1024，无法满足行驶中的互动需求。

与之相比，这回我们即将在WEY上看见的智能像素大灯技术，则带来了一次革命性的突破。通过采用智能控制芯片，可实现基本照明、精准防眩目以及百万像素级别交互。而文章开篇我们看到的图片和视频，也直观地向我们展示这项技术的应用场景。

那么，这套像素式智能大灯，的技术原理又是什么呢？

像素式智能前照灯系统框架图

据功夫AUTO了解，WEY的秘密主要是从大灯传感器和算法方面进行了大量技术革新。简而言之，就是使这套大灯系统具备了自己的“眼睛”和“大脑”，能实现更智能、更精准、更快速的人车路交互。

更为关键的是，智能像素大灯技术还能大大提升夜间行车的安全性，尤其将进一步提升行人安全保护，将过去很多不能由驾驶者影响的危险因子，扼杀在萌芽阶段。

从全球范围来观察，过去汽车行业一直执着于这项技术的是戴姆勒。其汽车照明部门和德州仪器共同研发出一套高分辨率大灯技术，并且在迈巴赫上出现过类似的演示，但并无量产计划。

据悉，WEY对ADB自适应远光灯、激光大灯、智能像素大灯等技术的自主研发水平，已处于全球领先地位，并已经达到准量产状态。

无疑，这项智能安全“黑科技”一旦量产普及，将大大降低夜间交通事故的发生机率，其为造福人类出现社会的贡献，将与三点式安全带、ABS、EPS等技术的发明所比肩。

中国汽车安全智能再现“龙门一跃”

近年来，中国高端制造业的发展水平可以用“一日千里”来形容。

以高铁、华为等为代表的行业技术创新，一再激励着中国品牌努力向世界级品牌迈进，在全球范围讲好中国品牌故事。

在我们最熟悉的汽车产业，以长城、吉利等为首的大型汽车集团，也通过携手百度、科大讯飞等高科技企业，将中国品牌汽车的智能化水平带到世界领先水平。

一个毋庸回避的事实是，相比起语音交互、自动驾驶、智能网联等技术，智能安全灯光一直是中国汽车品牌的“技术盲区”。

研发智能灯光技术所需要的复杂、精密、智能技术，也成为了一些意欲涉足该领域企业的“门槛”。

但随着国内首创搭载，国际首次普及的智能像素大灯技术即将投入量产，以WEY为代表的中国品牌汽车，将在智能灯光领域再现“龙门一跃”。

这也将帮助中国汽车品牌，填补该领域的技术空白。

在功夫AUTO看来，WEY之所以选择切入智能灯光领域，更为重要的原因是灯光直接关系到行车安全。这也与WEY倡导的“安全是最大的豪华”理念所一致。

就正如当年沃尔沃首次将三点式安全引入量产车型之中，也正如宝马首次在量产车上使用红外线夜视、激光大灯。这些技术上的突破，将能让我们得以体验到技术进步带来的切实好处，大大提升汽车的安全性。

值得注意的是，不止在灯光安全方面，WEY品牌目前在无人驾驶、智能驾驶辅助、车联网等领域，也已经取得丰硕成果。

其中，旗下车型VV6已搭载全新一代Collie智慧安全系统，集成20项智能驾驶辅助技术，是国内首批拥有标配L2级智能驾驶系统的量产车型。而基于i-Pilot 2.0智能驾驶平台的样车，也已经获得美国密歇根州无人驾驶测试牌照，并在北美开展实际道路测试。

在这个技术不断迭代的过程中，我们也有望在WEY品牌上发现更多如智能像素大灯那样的智能安全“黑科技”。助力中国汽车产业，抢占产业未来的“智”高点。

写在最后

对WEY品牌来说，其践行安全承诺，绝非口号式的空言。

在即将开幕的上海车展上，WEY品牌将举行一场名为“智能安全 守护WEY来”的发布会，届时，更多前所未见的“黑科技”，将进一步彰显WEY品牌“智在向前”的自信与实力。

除此以外，智能像素大灯量产车型也有望同步出现，对此感兴趣的朋友，切勿错过。