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上海，是国际性的经济、金融城市。而陆家嘴则代表了上海的核心金融区域。从沧海桑田到万丈高楼拔地而起，陆家嘴仅用了二十年的时间。拥有如此的发展速度，不得不感叹上海这座城市所具备的强劲能量与无限可能性。

近些年来，国内的新能源汽车市场发展极为迅速，就算是放在全球来看，都处于第一梯队。若是回想到十年前，哪怕是五年前，相信可能没有多少人可以预料到新能源汽车可以发展到如今的态势。国内新能源汽车市场的发展亦如陆家嘴的建立，迅猛且有力。

进化不止 Always On

进化不止，这是威马汽车在其品牌之夜上的一句中心口号，并且在整场活动之中都在强调关键词“进化”。但在湃客看来，进化之词不仅只针对于威马，同样适用于当前国内新能源市场的发展。随着国内新能源政策补贴的退坡以及消费者对于新能源车型接受度的逐步提升，国内的新能源汽车领域正面临着相当大的挑战，整个市场急需变革与进化。

造车新势力不断涌现与大量传统车企进军新能源领域，都是这场进化与变革的缩影。但是去年国内车市整体遇冷，未来将面临着诸多的挑战。威马通过品牌之夜第一空间冰雪氛围的布置将这个现状很好的展现出来。

构建技术矩阵理念

威马于品牌之夜上正式抛出由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的技术矩阵理念。三种系统皆在致力于让消费者拥有更加舒适以及智能化的驾乘体验。

Living Motion三电动能系统指的是威马汽车采用的是全球范围内知名的汽车供应商体系，其中包括博格华纳电驱动系统、英飞凌IGBT电控部件以及宁德时代的三元锂电池等。

Living Pilot智行辅助系统则是威马与博世深度合作研发，针对中国道路环境进行定制与开发而来。搭载该系统的汽车可实现0-130km/h的全速域辅助驾驶，可以更大程度的减轻驾驶者的驾驶疲劳感。

Living Engine全车交互智能引擎则指的是威马基于大量的用户使用数据以及对于实际使用场景的分析，令消费者和车子本身有着更好的互动与沟通。

产品矩阵得以拓展

从2018年推出第一款产品——EX5起，威马将按照每年至少一款电动车的速度为市场提供新车型。在本次上海车展，威马便带来了4款新车型亮相，其中包括智行2.0版威马EX5、威马EX5 Pro以及威马EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT两款量产概念车。

智行2.0版威马EX5

在这其中，智行2.0版威马EX5于4月12日上海车展前的品牌之夜正式上市，其补贴后的售价为12.98万-20.98万元。新车共推出5款车型供消费者选择，可以根据NEDC综合工况里程分为300km、400km以及460km的3种动力系统。

新车的整体外观造型基本维持了威马EX5的设计风格，仅在一些细节方面有所改动。新车最大的亮点无疑就是其全系搭载的Living Pilot智行辅助系统。挡风玻璃处的一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达（前部一个，后部两个）、四个全景摄像头以及前后保险杠处的十二个超声波雷达，都是这套系统的核心硬件，也是新车与老款威马EX5的区别所在。

该套系统拥有12项功能，包括4项高级驾驶辅助和8项安全提醒和辅助。这些辅助功能均致力于提升整车的行车安全性与易用性。

威马EX5 Pro

4月16日，威马EX5 Pro正式上市，仅推出1款车型。新车补贴后的售价为23.98万元，NEDC综合工况续航460公里，且全球限量3000台。

威马EX5 Pro基于威马EX5 打造，其外观设计也基本延续了EX5的造型设计。其采用全新样式的前包围和雾灯造型，尾部的灯组则采用贯穿式设计。新车在配置方面也有着诸多的升级，相比于智行2.0版威马EX5，整体驾乘感受将会得到一定程度的提升。

EX6 Limited

EX6 Limited是威马Ajax平台下第二款车型的量产概念车，整体外观造型具备强烈的量产感。新车定位于中型纯电SUV，其长宽高分别为4851/1835mm/1724mm，且提供5座和6座的座椅布局。值得一提的是，该款车型的量产版将于今年下半年正式上市。

EVOLVE CONCEPT

EVOLVE CONCEPT是威马全新发布的概念车，其运用了“风雕效应”设计语言，整体造型大气且具备一定的科技感。贯穿式的前大灯组，拉伸了整个前脸的视觉宽度；层次感十足且设计精致的下包围，提供给整个前脸不俗的科技属性。

新车在内饰设计方面也极具科幻风格。充满科技感的方向盘，9连屏的全景环抱式设计座舱，均彰显了整台车的概念属性。

值得一提的是，新车预计将于2021年实现量产，并且将采用WLTP标准，续航里程有望达到600km。此外，威马还将为该车搭载全新一代的Ulti-Charge超充技术，未来有望实现15分钟快充300公里的出色表现。

随着汽车“新四化”的不断深入，国内的新能源市场正呈现着蓬勃发展的态势，但与之带来的则是更多的挑战与机遇。从近期威马的动作来看，其对于新能源汽车市场确实具备着较强的“野心”。

至于威马最新发布的两款量产车以及即将面世的2款概念车是否能够在一众新能源品牌中脱颖而出，那便要时间去进行验证。