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随着生活水平的提高，看车展渐渐成为了许多人休息日放松的一种方式。毕竟，车展场地不仅配套设施完备，在各个厂家搭建的场馆，还常常能找到一些意想不到的收获——有的展馆会提供投影体验、有的展馆能吃到茶歇甜点，当然，若遇到一款看上眼的车，立马还能下订。

新宝骏的展馆位于1H，与之同一展馆的，还有上汽集团、上汽大众、雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌，重磅车型可谓是少不了了。不过，如果你亲身去展馆走一圈，你会发现人气最旺盛的地方之一，居然是新宝骏的展台。

但确切来说，又应该是新宝骏RS-5车型的附近。

应该说，新宝骏RS-5能有这么高的人气，完全是意料之中的事情。

在4月11日正式上市，并公布5款车型的厂家指导价区间为9.68-13.28万元之后，新宝骏RS-5就一跃成为本届上海车展人气最高的车型之一。

从外观来看，新宝骏RS-5“星际几何”设计语言是非常成功的。未来眼日行灯、星辉进气格栅、Galaxy组合前大灯、流动点亮贯穿式尾灯、凌厉几何切割形状设计轮毂...... 新宝骏RS-5的设计师将那些令人叹为观止的点、线、面，最终融入到了设计里，构造出了一个个高识别度的元素，也让新宝骏RS-5看起来更有档次感。

难得的机会，怎么能不顺便体验一下空间？

新宝骏RS-5的车身外观长宽高尺寸分别达到了4570*1870*1720mm，轴距长度2700mm。因此，实际乘坐之后你就会发现新宝骏RS-5的后排空间是相当强大的——头部空间能留出1拳，腿部空间则能留出3拳。不仅于此，新宝骏RS-5的后排地板也是全平的，还搭载了后排空调出风口。

不知体验了新宝骏RS-5后排的消费者，会不会嫌弃车展其他SUV车型的后排空间太小呢？

看完空间，就该看配置了。

在新宝骏RS-5的配置表上，我们能看到作为标配的10.25英寸多媒体大屏幕、倒车影像、蓝牙、GPS导航系统、自动驻车、上坡辅助、电动调节外后视镜等等，而在顶配车型中，更有360度高清全景影像、无钥匙进入+一键启动、电动前排座椅、后排隐私玻璃、雨量感应式自动雨刷、自动自适应LED大灯灯光、车内氛围灯、12.3英寸全液晶仪表、哈曼infinity燕飞利仕音响、便捷脚踢式感应电动尾门。

可以说，从配置来看，新宝骏RS-5真的很越级。

差点忘了介绍，新宝骏RS-5标配的10.25英寸多媒体大屏幕，其背后可是由上汽和阿里巴巴合作研发的斑马智能车联网系统2.0版。这套智能车联网系统，不止拥有1600万首在线音乐试听、4000万海量有声读物，也支持的智慧加油、智慧停车和高速云付等业务，同时，光通过语音，就能够控制导航、音乐、空调、车窗、天窗等等项目。

还值得一提的是，借着最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统，新宝骏RS-5还做到了L2级的自动驾驶。借着ACC自适应巡航、车道自动保持、5级防碰撞主动安全防护和智能交通标志识别等驾驶辅助，让新宝骏RS-5成了新手和女司机们的最佳选择。

当然，“星际几何”设计语言也出现在展台另一款新宝骏RM-C概念车身上。从新宝骏RS-5同款的未来眼日行灯、星辉进气格栅，许多人都不难看出它的来头。

这款新宝骏RM-C概念车是一款跨界MPV，它的轴距长达2880mm，外观尺寸长宽高也分别达到了4775*1904*1596mm，空间想必绝对是不会让人失望的。从设计图看，与仪表盘相连的中控多媒体大屏幕，将是这款车型的一大亮点，也传递出了新宝骏品牌对科技、智能、互联的独到理解。

两款漂亮的车放一起，难怪新宝骏展台会有如此多人来围观！

​ 新宝骏RS-5是第一款搭载钻石标的车型，在未来，还将有更多搭载钻石标的优质车型与我们见面。对新宝骏来说，钻石标不仅仅传承了宝骏孜孜不倦的匠心精神与精湛的造车工艺，也迸发着互联时代所应具备的现代思考锋芒、互联的行动力以及开放向上的世界格局。