凤凰网汽车

前 言

“未来，世间万物，一切皆可量化，一切皆为数据。”

2012年，牛津大学教授维克托·迈尔·舍恩伯格在《大数据时代》中的预言正在走出水晶球，成为现实世界里的土壤、空气和水。

尽管人们对社交网络和眼花缭乱的移动终端又爱又恨，但敲击键盘、触摸屏幕表达自我似乎已经成为无法退回的生活方式。

它像一把把小钩针，将大家的行为、轨迹、喜好编织成一张绵密交错的数据大网，人们飞过来，成为牢牢粘在上面的小飞虫。

信息在这个网里如海啸般每时每刻喷薄而出，有价值的和混沌的搅在一起，把用户个体抽成不断旋转的陀螺，也把包括汽车业在内很多产业的传统用户分析方式冲得七零八落。

SO-ME指数的缘起，就始于这样的背景之下。

彼时，搜狐汽车、数字品牌榜和芥末汽车曾多次面对面碰撞，大家均有感于汽车公司对于移动互联时代汽车用户行为的难以把握，用户的每一个行为都在展现他的喜好，但它们散乱在社交网络里，因为缺少与时代发展相匹配的有效工具，很难将点汇集成更有归纳性的画面。

这使得诸多汽车公司只能将“用户思维”挂在嘴边，而无法真正成为帮公司实现增长的燃料。

作为芥末汽车和搜狐汽车的合作伙伴，数字品牌榜DBRank一直专注于推出社交媒体时代关于品牌价值的用户口碑评价的排行榜。

它覆盖微博、微信、今日头条、知乎四大国内主流社交媒体平台，每日定向追踪与汽车品牌相关的用户口碑评价，来计算品牌的数字价值及心智占有率，继而衡量其传播效果。

在此基础上，搜狐汽车、数字品牌榜与芥末汽车达成共识，共同推出SO-ME指数榜单，专注分析社交网络汽车品牌的用户口碑价值，首期榜单于2019年4月17日上海车展期间首发。

SO-ME，名字取自社交媒体Social Media的前2个字母，也代表着人们在谈论汽车时往往暗含的生活态度和个性。

它持续关注汽车领域用户口碑价值，以大数据计算与分析量化的方式获取购车用户、潜在用户对于汽车品牌的喜爱程度、实际评价与吐槽痛点，并以持续关注和每月更新的方式，找出汽车品牌与用户进行全方位连接、满足其不断进阶需求、提高品牌用户心智占有的秘诀。

不论是用户在社交媒体平台上表达自己对于某款车的情绪，在汽车消费决策平台上记录使用感受、与论坛好友分享对于汽车的看法，还是汽车媒体的分析报道、专业测评等，都构成了SO-ME指数的数据来源和计算的基石。

SO-ME首期榜单涵盖116个品牌911款车型，包含4个系列，分别是：品牌、产品、消费和科技。在每一份榜单都对主流汽车品牌进行计算排名，对它们过去一年的表现“打分”。

此后它将每月更新，每一次的数据计算窗口都是过去的一整年，希望以此为汽车品牌在社交网络时代提供客观、综合、有效的评估方式。

以下为SO-ME指数榜报告全文