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时间拨回1999年，宝马在底特律车展上借助第一代X5正式提出SAV概念。从此，标榜兼顾公路性能与越野能力的X车系一路走红。20年后，已经完成从1至6大范围布局的X车系迎来了全新力作，宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车——创新BMW X7。

千呼万唤始出来，4月15日，赶在上海车展拉开帷幕的前夜，创新BMW X7作为宝马大型豪华车战略的首款车型正式上市，售价区间从100万元整至162.8万元，一举推出4款车型，并提供豪华和M运动套装双外观版本可选，提供了全尺寸SAV同级中最丰富的车型配置版本。

创新BMW X7车身长5163毫米，宽2000毫米，高1805毫米，轴距达到3105毫米，用“巨兽”来形容它再合适不过。但借助于协调的车身比例设计，创新BMW X7的车身仍然延续了X车系一贯的运动豪华风格。

并未过多采用全尺寸车身上常见垂直于地面的线条，这样的设计语言让创新BMW X7看起来并不那样的方正粗犷，淋漓尽致地展现了BMW X家族独特的新领袖风范。

有史以来最大尺寸的双肾型进气格栅，在高光镀铬边框的充分突出下，让经典元素得到了全新演绎。双肾型进气格栅与一直延伸到格栅的狭长双大灯，共同突出了车身宽度，宣告着全尺寸车身在宽度上的霸气视觉感官。

创新BMW X7带有动态光束的X型智能激光大灯优化了远光灯功能，大灯内的蓝色X形元件将六角形车灯光源分割开来，造成独特强烈的视觉效果。

侧面欣赏创新BMW X7，大车窗和充满动感的长流线型车顶线条突出了宽敞而明亮的车内空间。环绕在车身周围的L型镀铬部件强调了它独一无二的个性，同时也是其醒目外观的一部分。以结构清晰的表面和精确的线条为主的全新造型展现了创新BMW X7的现代豪华风格。结构清晰的表面和延长到后端的特征线条是宝马品牌的全新标志性设计语言。足够大的离地间隙和车顶行李架，则在强调创新BMW X7的丰富功能。

车辆外观同样支持良好的个性定制化拓展：豪华套装、M运动套装和专属的BMW个性化定制选择装备，让客户能够根据个人风格定制创新BMW X7——豪华套装包含哑光铝合金格栅条、各种高光镀铬饰条以及21 英寸Y 式轮辐铝合金轮圈，突出了这款全新SAV 车型的典雅风格。

M 运动套装中的超大进气口、21 英寸M 双辐铝合金轮圈以及前裙板、后裙板和侧裙的独特外观展现了创新BMW X7的动态潜力。

此外，豪华套装和M运动套装还可以选择尺寸更大的22英寸轮毂，进一步凸显与生俱来的豪华运动基因。

在中国消费者的潜意识中，大，本身就意味着豪华。

创新BMW X7 宽敞开阔的内部空间为大型豪华车细分市场树立了全新标杆。在典雅的客舱内，标配的三排座椅布局，有7座或同级别独有的6座行政座椅布局供客户选择，突出了内部的宽敞性和多功能性。

坐在第三排也是尊贵的乘客，他们同样有享受豪华舒适体验的权利。

创新BMW X7 还装备五区空调，第三排乘客可通过专属的控制面板独立调节第三排温度。高级香氛系统具有空气电离功能，并且有8 种香氛可供选择。位于中央控制台最前端的“保温”杯座可根据需求保持容器的温度。位于杯座前方的手机置物板带有无线充电功能。

创新BMW X7客舱提供Vernasca真皮饰件和BMW个性化定制Merino真皮饰件。其中，Vernasca真皮饰件有四种颜色，Merino真皮饰件有五种颜色供选择。驾驶者和前排乘客的舒适座椅配备加热功能、主动通风功能和按摩功能。第二排和第三排座椅同样带有加热功能。

创新BMW X7 还提供同级别最大尺寸的星空全景天窗，令客舱内部更加通透明亮。

除了覆盖前部和中央的全景天窗之外，汽车后部也配有第三排独立天窗。因此，充裕的光线使第三排乘客也能享受到增强的空间感。此外，在夜幕降临的时候，均匀分布在星空全景天窗玻璃表面上的LED 灯能够照射出超过1.5 万个图案，在车内形成非常独特的光晕，如同置身于星空。可根据偏好选择氛围灯的配色方案，为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围。

智能氛围灯为仪表盘、中控台和车门饰件提供精确的LED轮廓照明，在黑暗中增强了宽敞的空间感。客户可以在iDrive控制系统中选择六种色调和各种设置，从而营造喜欢的灯光氛围。氛围灯系统包括能够在车门解锁或打开时照亮上下车区域的迎宾光毯，以及在预定义情景中发出脉动照明信号的动态车内氛围灯。

Harman Kardon高端环绕音响系统带有16个扬声器，能够带来震撼的听觉盛宴。Bowers & Wilkins 3D钻石环绕音响系统则带有输出功率达1500瓦的20通道放大器，呈上更极致的听觉盛宴。数字七通道放大器和位于车顶区域的附加音源能够为车内的所有乘员带来清晰、多层次的立体声体验。

超大的车身尺寸让车内犹如家中般宽敞舒适，一场触觉、嗅觉、视觉、听觉的盛宴，让车中所有人均可毫无死角地共同享受，这便是创新BMW X7的豪华至微。

文，可解放双手，做自动驾驶先行者。

全面的驾驶辅助系统进一步凸显了创新BMW X7 的现代豪华，并提高了车辆的舒适性和安全性。利用全车遍布24个摄像头、雷达和传感器和更先进算法，创新BMW X7配备的专业型驾驶辅助系统让我们离自动驾驶更进一步，其中包括车道保持辅助系统，同级独有的解放双手低速跟车功能、领先的变道辅助功能，带主动侧面碰撞防护功能的车道保持辅助系统、带倒车辅助的增强型泊车辅助系统等多项先进功能。

其中，解放双手低速跟车功能，实现了系统基于道路标志和前方行驶的车辆进行定位，帮助驾驶者将车辆保持在当前车道上。全球首创的50米倒车辅助功能可以实时记录行车轨迹使车辆沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。

除此之外，驾驶者与车辆之间的多渠道直观互动得到进一步提升。控制显示屏图形根据操作方法可进行调整，基于自然语音理解功能的语音控制系统比以往识别更准，手势控制系统新增两个额外的手势，使总数达到七个。驾驶者可以根据情况选择熟悉的iDrive控制旋钮、方向盘上的控制按键、触摸控制显示屏、语音控制或手势控制，实现多维度车辆控制。

武，可驾驭激情，依然是操控性能领导者。

凭借强劲的发动机、BMW xDrive智能全轮驱动系统和新开发并经过精确调校的底盘技术，创新BMWX7拥有了在豪华细分市场中非常出色的动态性、平衡性和功能性，无论是在城市直道加速，亦或是在野外翻山越岭，它都是一把好手。

创新BMW X7提供多种不同配置的xDrive 40i车型和xDrive M50i车型，分别搭载了6缸和8缸涡轮增压发动机。其中BMW X7 xDrive40i 配备直列六缸汽油发动机，最大输出功率为250 千瓦（340 马力），并搭配8速Steptronic变速箱，百公里加速仅需6.1秒；BMW xDrive智能全轮驱动系统经过特别优化，提供偏向后驱的驾驶乐趣。装备8缸发动机的顶级版本X7xDrive M50i，更是将BMW M的激情与X7完美融合，成就史无前例的尊享座驾。

BMW X7 应用了大量先进的底盘技术，包括带电子控制减震器的自适应两轴空气悬架。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应各种路况。整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。客户还可选择越野套件，包括岩石、碎石、沙地和冰面四种地形驾驶模式，配合电控后桥差速锁以应对各种严苛路况。

创新BMW X7作为宝马在全尺寸SAV细分市场的开山之作，用豪华至微宣告着其尊贵至极的地位，用文武双全引领着科技与驾控激情的潮流趋势，用傲视同级的风范实力圈粉。在创新科技与顶级豪华的完美交融下，这样一款集成了舒适、豪华、运动的代表作，已在无形之中为大型豪华车树立了新的标杆，刷新着消费者对豪华的定义理解。