作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权
4月份国内车市的关注点几乎都在上海车展,而在大洋彼岸的美国,纽约车展也正在如火如荼的进行中,并且有不少重磅新车首发,其中不乏一些即将在年内或者明年年初国产上市的车型,而下面这四款就有着成为爆款的潜质!
丰田 汉兰达
预计上市日期:第四季度
亮点:基于TNGA架构打造
汉兰达在国内的影响力已无需多说,无论哪家的中型SUV上市都会拿它来比较一番,但不管销量还是口碑而言都无法撼动它的地位,而在本月举行的纽约车展上,丰田发布了全新一代汉兰达,现款的战斗力就已如此强悍,新款不禁让人充满期待。
诞生于千禧年的汉兰达如今已经发展到了第四代车型,而这次造型的变化也是历代最大的一次,前脸虽然仍采用了倒梯形格栅,但面积更小并且新增了飞翼式镀铬饰条,全新样式的前包围则拉伸了视觉宽度,车身侧面依然魁梧但不像现款那样方正,隐藏式A柱和上扬的腰线让它更加动感。内饰造型采用了全新的家族风格,与现款相比要更加精致富有科技感。
动力上海外版汉兰达拥有3.5L V6发动机和2.5L混动两种版本,国产后预计混动版本将得以保留,并且燃油版将替换为2.0T发动机来降低成本并满足排放,但目前也有说国产版只供应混动车型,具体还得以上市为准,你觉得这一代的汉兰达吸引力大吗?
日产 Versa(阳光)
预计上市日期:明年第一季度
亮点:V-Motion 2.0设计语言
日产阳光作为被吐槽最多的日产车型,只要有比丑的榜单中必定少不了它的身影,甚至在某搜索引擎中它的关联词条是“中国目前最丑的车”,你就知道消费者的怨念有多大了,不过在本次的纽约车展上,日产发布了全新一代Versa(国内对应车型为阳光),从外观看来,终于要翻身农奴把歌唱了!
日产Versa这次的改变是从里到外的,V-Motion 2.0设计语言让它几乎成了小小号版的天籁,一下子年轻了十几岁,除了相似的前脸外,C柱黑色饰条形成的悬浮式设计也与大哥如出一辙,虽然好看但是也有套娃的嫌疑。内饰的变化同样巨大,整体造型布局与劲客相似,软质材料和缝线的设计提升了不少质感。
动力上则搭载了一台1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩155牛·米,匹配5速手动或CVT变速箱,国产后预计也将保留这套动力组合。此次日产Versa换代最大的变化当属设计层面,老掉牙的外观和内饰终于得以革新,你看好国产后日产阳光的前景吗?
凯迪拉克 CT5
预计上市日期:第三季度
亮点:全新车型、CTS继任者
早在2017年,凯迪拉克就针对目前的产线品做出了规划,虽然主要的重点放在了XT4、XT6等SUV车型上,但轿车线同样有着较大的改动,其中ATS、CTS、XTS会相继停产,取而代之的是CT5和CT6,而在本次车展上,凯迪拉克发布了CTS的继任者——凯迪拉克CT5。
与CT6主打商务豪华的侧重点不同,CT5的运动化特征十分明显,前脸虽然保留了盾型网状进气格栅,但线条十分饱满富有肌肉感,狭长的横向大灯造型非常激进,侧面则罕见的采用了溜背造型,只是这个C柱莫名有一股雅阁的味道。内饰上采用了悬浮式中控设计,而大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰依然是典型的美式豪华,十分精致。
动力上,凯迪拉克CT5搭载了2.0T以及3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率分别为241和340马力,均匹配10AT变速箱,但国产后不出意外将标配2.0T发动机,以此来满足排放和降低成本。海外版的ATS虽然停产了,但国内的ATS-L的生命周期不会那么早就结束,所以这对CT5来说是一个不小的冲击,竞争力如何就看最终的定价是否有诚意了。
林肯 Corsair
预计上市日期:第四季度
亮点:MKC继任者
林肯由于进口的身份在国内一直属于小众车型,不过随着国产的消息传来,不少消费者也开始有所关注,并且在广告、车展上都能愈发见到它的身影,在本次纽约车展上,林肯则带来了新一代Corsair车型,虽然这个名字很陌生,但它其实就是MKC的继任者。
林肯近年来的车型似乎与大海分不开,比如领航员、航海家等等,而此次的新车林肯Corsair(海盗)不出意外也是如此,当然除了命名相似外,造型设计也非常相近,点阵式镀铬的家族前脸营造出了不错的豪华感,而平直的车身线条以及悬浮式车顶稳重却不失活泼,至于车尾不出意外的仍然是贯穿式尾灯。
内饰和现款的老气横秋相比变化较大,大量的横向线条和悬浮式设计非常大气,并且用料十分豪华,动力上则搭载了2.0T和2.3T两款发动机,均匹配8AT变速箱。随着林肯国产化脚步的加快,林肯Corsair极有可能在年底实现国产,如果定价得当,说不定将成为豪华品牌紧凑型SUV中的一匹黑马。
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