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上海车展作为2019年的车市开年大戏，必然是众多主机厂都意欲“唱作俱佳”，有概念车的横空出世，有5G无人驾驶的超前概念，也有经典之作的重新回归和新能源车的频繁亮相。作为新造车势力一员的天际汽车，不甘人后。

4月22日天际汽车携旗下首款豪华智能电动SUV-ME7及面向未来的下一代全新车型，高能量豪华运动轿车ME-S强势登陆2019上海国际车展。其中天际ME7尊崇始发版限量发售6666台，成为上海国际车展上关注度最高的豪华新能源车之一。当天的上海车展展位上，天际汽车与辉能科技签订了固态电池商业化合作协议，天际汽车或将成为首家搭载固态电池的整车生产制造企业。

固态比聚合更适合未来发展之路

现在的新能源车，多数搭载的都是欧美系的薄膜或者聚合物电池技术，从目前的使用上来说尚且可以，但是从未来发展方向上看，高成本、低传导率、欠缺稳定性等问题都已经凸显端倪，所以，行业中急需更稳固发展的产品。在基于安全和能量密度优势之上的固态电池，已经是行业中未来的代名词。

辉能科技深耕固态氧化物路线多年，2012年推出世界上第一款固态锂陶瓷电池，解决了困扰业内之久的安全和性能量大核心问题。在其后，又陆续推出其他3款产品并已经实现量产。这次的天际之所以选择和辉能科技联手，当然是双方都对新能源车的看好，以为势必要推动电池技术全新技术发展的重要因素。

电池革命将颠覆新能源市场

百年之前，谁要是掌握了内燃机的技术，那就是当时汽车行业的魁首，如今，在新能源遍地开花的时代，谁要是能解决电动车最被诟病的续航里程和电池问题，那未来谁将会引领这场新能源车市场的变革。

天际汽车在成立之初便一直致力于前沿能量电池技术的研发，为了能够更好的和辉能科技合作，在一年多的时间内双方就此问题进行多次深度交流，最终达成合作意向。通过此次签约，天际汽车将获得辉能固态电池电芯技术授权，并获得优先升级更高能量密度电芯技术的权益。在产能建设方面，天际汽车和辉能科技还将联合战略合作伙伴共同就产线建设、生产规划、技术进程等方面展开更深层次的合作，有助于推动天际汽车迅速在世界新能源车领域第一梯队中脱颖而出。

所以，现在可以在天际的展位上看到首次搭载了固态电池的天际EM7车型，这也意味着天际能在新能源市场中能够带来一场变革。

相比传统液态电池提升50%

天际汽车之所以能够如此牛气的推出豪华新能源车，是得益于“天际汽车供应商天团”各位大咖们的邓力相助，高通、博世、德赛西威等世界顶级供应商的合作之后，辉能科技再次的加入，成为天际得力的“左膀右臂”。

2019上海国际车展上，天际汽车全球首发的高能量豪华运动轿车ME-S未来采用能量密度更高的固态电池技术，电池电芯能量密度可以达到750Wh/L，相比传统液态电池提升了50%的体积效率，释放更多驾乘空间。

据悉，5年内，天际汽车将推出多款车型，全面覆盖SUV、轿车、MPV等主流细分市场。

鬼扯：天际汽车是集新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端出行科技品牌，而且拥有一流的团队，核心成员来自上汽大众，20年以上的深厚行业积淀，管理层及员工来自保时捷、通用、上汽乘用车等世界一流车企，这样的造车团队，让人放心。