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海马作为一家建厂已经超过30年的老牌车企，在近几年激烈的国内市场，似乎表现得有点乏力，感觉已经很久没有听到过关于海马的新闻了，这次的上海车展，海马终于是将一台新车带到我们面前，一起来看看吧。

海马8s，一个很独特的命名，听起来更像一个电子产品的命名方式，但是据说，这个8s是代表了这台车的0-100km/h加速成绩在8秒以内，能很好地凸显这台车在动力上的卖点。

我们来看这台车，在经历一段时间的“沉淀”之后，之前海马的设计语言放在现在，似乎并不能很好地迎合如今的消费者，所以本次海马带着他全新的设计语言来面向大众，不过，这个前脸看上去，嗯，怎么有点“宝骏”呢？

分体式的大灯，上方是个“眯眯眼”的转向灯和日间行车灯，远近光大灯组在下面由四颗LED灯泡组成，中网尺寸很大，采用了时下流行的点阵式进气格栅形状，话说今年是有多少厂家用了这种大嘴加满天星的设计呀，海马心想：大家都在搞，我不搞那怎么能行，分体式大灯好像也挺流行的，来一个吧！于是就有了这台有点个性的海马8s。

来到车身侧面，海马8s采用了一个悬浮车顶的设计，轮圈相对于比较有力量感的外形来说，有点过于普通了，轮胎尺寸略微有点小，有点头重脚轻的感觉，如果上市后能换成四个更加粗壮的“脚”，那整体看上去会更加协调。

来到车尾，不知道大家怎么看，反正我是觉得有点用力过猛了。贯穿式的尾灯加上熏黑设计看上去还可以，比较有设计感，但是往下看，两边雾灯位置是个什么奇怪的设计，为什么会有这么奇怪的造型，应该是厂家为了凸显运动感而刻意加上去的吧，尾门部分线条分明，具有很强的力量感。

经过全新设计的内饰，整体看上去很运动，六边形的空调出风口被一圈红线包围，悬浮式的中控屏尺寸很大，不知道在显示效果和使用便捷性上会有怎样的效果，全液晶仪表和电子档杆也没有缺席，不过这档杆形状怎么这么像之前宝马的“大鸡腿”？

前排座椅采用了类似赛车的桶形座椅，对身体有不错的承托力，红色点缀凸显运动感。

后排座椅看上去很厚重，腿部空间属于中等水平。

动力上，该车将搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱官方称百公里加速可以达到7.8秒，之后还会有1.2T的混动版本。

总的来说，之前的海马在外观设计上会有一些劣势，这次的海马可以说是把当下所有的流行元素都运用在这台8s上，据悉该车有望于第二季度末上市，不知道海马会不会制定一个极具性价比的价位来在如今颓靡的市场里一挽狂澜呢？