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作为本田旗下的一款小型明星车型，飞度无论是在国内市场还是全球知名度都很高，同时也受到很多消费者的追捧，了解它的朋友相比都知道，2014款，2016款都是三代飞度。2016款是2014款的简配，二代飞度是GE6（1.3）/GE8（1.5），包括08款，11款。一代飞度是GD6（1.3）/GD3（1.5），包括03款，07款。最经典的飞度是二代的GE8，这也正是我要说的二代之后再无飞度的原因。

二代的GE8，曾经国内最便宜的带拨片小车和全景天窗小车，储物空间极为丰富，关键点在于这是唯一一款不存在简配的飞度，现在失眠上三代飞度比较常见，有三代车主的用户我也不怕得罪，恕我之言，三代就一发动机好，其他一无是处简配的让人恐怖。

我这么说可能没有失眠说服力，如果有了解的朋友不妨去看一下曾经的二代飞度自动炫酷版，当时这款车型限量1000台，带八气囊 换挡拨片 恒温空调等都是现在顶配飞度没有的 。别的不说，拿现款在售飞度来说，只有顶配车型才有的前/后排侧气囊，其它车型均无，全系也是连个胎压检测都没有，可见比起二代飞度如今的飞度简配的程度。

其实，让我今天想起二代飞度的话题，是我看到了全新一代的飞度车型的曝光，新车采用了HONDA家族式设计风格，车头大刀阔斧般的设计，没有让我感到哪里惊艳的地方，反而觉得真正的飞度是走的越老越远了，整车满满的CR-V的视觉体验。

内饰方面也是有着明显的变化，全新飞度将采用一块类似角度可调的多媒体大屏来一改现款车型传统的内饰风格，虽然下方仍然是传统旋钮，有着一定程度上的科技感进步，但从我个人角度而言，我是真的觉得原汁原味的飞度已经成为历史了，所以有感而发。

据悉，全新一代飞度将匹配1.0L/1.3L三缸机和一款1.5L四缸混合动力总成来满足不同需求的消费者选择。

编辑点评：我个人对飞度也是蛮喜欢的，但就我个人而言，我对如今的飞度存在这样一种概念，飞度是不是好车是，飞度值不值得入手值，你买飞度我推荐，我买飞度要考虑，别的不说，上四轮碟刹行不行？全系标配esp行不行？四缸自吸行不行？行的话我买。不是诋毁全新一代飞度，不简配的可能我觉得可能性不大，换个造型、大屏搪塞一下消费者的可能更大，你们说呢？