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在豪华紧凑型SUV中，宝马X1和奥迪Q3都是非常受欢迎的两个选手。在销量表现上，宝马X1总体强于奥迪Q3，过去一年基本都是X1领先Q3。可以看出年轻人还是更喜欢蓝天白云标。但就在3月，两者角色开始互换，这是由于现款Q3降价加大，以迎接全新Q3。

全新换代的奥迪Q3在上海车展上正式上市，新车售价27.18-35.98万元。此次换代，奥迪Q3变化很大，在外观和内饰上都有不小的调整。外观提供S-line版和普通版，造型更加年轻化时尚化。内饰科技范更强，虚拟座舱概念通过两块大屏幕呈现。那么，新Q3的到来，会反转之前的局面吗？Q3和X1哪个更值得买？我们今天就来探讨一下。

一汽-大众奥迪Q3

华晨宝马X1

我们选出对比的车型都是低配版本，但在配置和动力上都已经相当不错，是性价比很高的版本。这两个版本也是消费者选择比较多的，很有实际的指导意义。

就外观而言，奥迪Q3和宝马X1各有特色。换代后的奥迪Q3摒弃了老款圆润呆萌的造型，变得更加棱角分明。多边形大嘴格栅内部不再采用竖向镀铬装饰，而是采用点阵式处理。大灯造型非常狭长有攻击性，点亮之后很有辨识度。两个下进气口尺寸夸张，并用镀铬装饰。整个前脸看起来很凶悍，和上一代完全是两副脸孔。

宝马X1已经变成一款“旧车”了，但外观造型相当经典。新一代宝马X3、X5、X7的双肾格栅都非常夸张，在我看来是比例失调的。幸好，这款X1还保持着完美的黄金比例。关于外观造型仁者见仁智者见智，自己喜欢就好。

而在车身尺寸方面，宝马X1略有胜出，车长达到4565mm，比奥迪Q3多了70mm，轴距也长了100mm。不过奥迪Q3表现也不会很差，虽然这款换代的Q3并没有加长，与海外版保持一致。但在我们的实测中，后排最大纵向空间达到815mm，还是比较出色的。另外，座椅填充物厚实，对腰部的支撑也比较出色，在人机工程学方面做得比较到位。

动力方面，数据上奥迪Q3强于宝马X1，这代宝马X1不但换成前驱，还搭载的是一台1.5T的三缸机，这点被不少人吐槽。但这台三缸机匹配爱信6AT能比较好地弥补其缺陷，有着比较积极的响应，在稍有动力不足时就会降挡把转速拉到2500rpm左右，保持足够的动力输出。而对比的这一版本奥迪Q3搭载和上一代相同的1.4T+7DCT动力组合，起步轻快，换挡也比较积极，是一台好上手、比较有亲和力的车型。

在配置上，两者价格相近（宝马X1指导价贵了5千元），但奥迪Q3更为丰富，在灯源上都采用LED大灯。并配备了液晶仪表，整体科技感更强。

我们暂时以老款奥迪Q3做参考，其首保是10000公里，之后每隔10000公里保养一次。其6万公里的保养费用大概为11300元，而现款宝马X1在6万公里的保养费用大概是11500元，整体相差不大。

（注：参考广州地区最新油价95#汽油7.59元/升）  

两款车型都要加95号汽油，以工信部油耗为参考，10万公里综合算下来，在油费支出上，奥迪Q3大致比宝马X1贵了4554元。

经过一轮对比，我们发现，两款车的产品力都挺不错的，特别是全新换代的Q3，在外观和内饰上给人眼前一亮的感觉。配置上也更有科技感，整体时尚年轻不少。而宝马X1也继续保持着其原有优势，在动力操控上表现出色，空间也相对较大。在保养和油耗支出上，两款车型互有优劣，折合下来，影响不是很大。在销量上，宝马X1比奥迪Q3好一些，但全新换代Q3的到来预计会改变这种局面。推荐建议上，我比较倾向于全新的奥迪Q3。