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作为自主品牌中新能源领域的领军品牌，比亚迪一直在纯电和插电混动方面颇有建树，并凭借其雄厚的技术积累和储备，持续推出高性能并兼顾日常实用性的新能源车。除了此前备受瞩目的唐DM以外，最近刚刚上市的宋MAX DM也非常接地气。那么究竟宋MAX DM有何亮点呢？ 

技术成熟逐渐下放，主打混动MPV市场

此前的唐DM是比亚迪王朝系列的旗舰，虽然价格相较于同级别的其他合资品牌性价比不低，但对于不少年轻消费者来说，也并不便宜。但随着技术的成熟和成本的降低，比亚迪可以把唐DM上的部分技术进行下放，这也间接推动了宋MAX DM的诞生。

虽然宋MAX DM上搭载的这套1.5T发动机+永磁同步电机的组合并没有唐DM那么狂暴，但出色的响应和对三电系统的进一步优化，使得整车的加速体验和平顺性有更好的提升。同时，把这一技术直接下放也有利于拉高宋MAX DM的销量，并率先引领混动MPV的市场。

设计惊艳兼顾实用，错位竞争先发制人

在外观方面，宋MAX DM与燃油版车型的区别并没有唐DM那么明显，这一方面是因为宋MAX DM的定位相对贴近家用，相对接近的外观设计，有利于提高消费者的接受度；另外一方面，则是宋MAX的设计已经足够完美，宋MAX DM并不需要过多改动，只需要在车标细节以及轮毂尺寸等部分来体现差异，进一步彰显其混动的特殊身份即可。

此外，宋MAX DM 14.99万元的起售价也相当明显，毕竟在这个价位上，并没有插电混动MPV车型可以正面竞争，但这一细分市场的需求却真实存在。通过这样的错位竞争，比亚迪不仅可以获取先发制人的独特优势，还能树立先入为主的品牌形象，可谓是一石二鸟。

驾驶感受有所改善，市场预期非常乐观

除了在看得见的地方与燃油版车型有区别，在驾驶感受方面宋MAX DM也有些许提升。重新调教的后悬挂不仅更加扎实，同时也成功减重10kg，给舒适性和动态响应带来了一些细微的改变。换挡的冲击也比起燃油版小上不少，整体的加速愈发平顺舒适。全新的DiLink智能网联功能对于日常的车机互联等使用也均有变化。

可以说，宋MAX DM虽然脱胎自宋MAX车型，但插电混动系统的加持和各个方面的优化，都更加到位。加上本身错位竞争的市场定位和14.99万的起步售价，对于宋MAX DM未来的市场表现，相信不少人还是持乐观态度。

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总结：可以预见的是，在未来，像宋MAX DM这样的入门级混动MPV会越来越多。在目前纯电动车续航和充电问题还未解决的当下，越来越严苛的排放法规使得通过下放部分混动技术推出混动MPV势在必行。率先布局这一市场不仅展现了比亚迪的高瞻远瞩，也体现了其丰厚的技术实力！