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皇冠究竟是哪里失败了？降价也卖不动，2.0T配8AT不输宝马5系

说起丰田车，旗下的suv、轿车、MPV在各自的细分市场，均有着不错的销量。前不久新发售的亚洲龙，20.88万的起售价可是让自己兄弟凯美瑞都忧心忡忡，这不是自己抢自己的饭碗吗？不仅是凯美瑞，皇冠的日子也没有好到哪去，要知道在10多年前，皇冠凭借着自己不凡的实力，一度是与奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级平齐。

如今现款皇冠的设计来看也还是那么时尚商务化，纺锤形的进气格栅采用镀铬设计，并采用镀铬镶嵌这样设计说实话也不输雷克萨斯，只是显得没那激进而已但还是能够体现出该车旗舰级座驾的特性。全新大灯设计放在当下市场当中也算不错了，内置LED日间行车灯颇为精致，整个前脸来看还是比较豪华的。

侧面的腰线设计显得比较修长，不管怎么说都能看出其豪华气质，车窗同样采用镀铬条质感十足。全新轮毂则显得有些运动化，虽然觉得和该车有点不符但质感还是非常强烈的，整车尺寸为5020*1805*1480毫米，轴距2925毫米，这样的尺寸，丝毫不输,5系、E级以及A6L。

尾部的设计比较圆润饱满，以简洁为主的设计理念，宽大的尾灯内部还经过熏黑处理，不仅辨识度很高还很具运动风格。而外露的圆形排气也能够凸显该车的运动感，整体来看如今的皇冠缺失不并不是外观设计而是品牌效应，同等价格更多消费者愿意选择BBA，如果皇冠把外观变得更加激进运动，也许更符合年轻消费者的。

豪华一直是皇冠的代名词，因此车内的设计风格更多偏向商务与豪华，所以说该车的内饰则显得有些老气了。在用料上也是能够匹敌BBA，整车采用真皮材质包裹，三幅式多功能方向盘还是那么稳重成熟，中控台和车门板都采用软性材质包裹，此外木纹饰板的加入也能够带来不错的质感，整体豪华度丝毫不输五十万级别的5系、E级以及A6L。嵌入的的中控显示屏则比较古董，经过采用镀铬包边但缺少了其的科技感，而在制作工艺水平上，皇冠是仅次于雷克萨斯，它就是居于丰田跟雷克萨斯之间的产物，可惜现在做的老气横秋跟不上时代的发展。

如今来看能买皇冠的消费者大多数都为这台发动机吧！新车搭载2.0T纵置发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，最大速度可以达到235匹，后驱+双叉臂悬挂也为该车带来不错的舒适度。有车友说：在加速的过程中有明显的推背感，而没有卡顿的现象，动力输出稳定还比较平滑，能够提高程度的舒适度。

皇冠如今的地位真的很尴尬，25.08万的起售价也算是自降身价，可惜却是卖不动。自从十二代之后再无皇冠，新车型一直得不到车友的认可，导致销量一路下滑。在2019年1月销量1287台，二月仅为989台，这样的成绩可以说是已经跌至谷底，最后大家总结下皇冠究竟是哪里失败了？