说起上汽通用五菱这家企业,国内可谓是无人不知无人不晓,其推出的每一款车型,都深受老百姓的喜爱。而上汽通用五菱的乘用车品牌宝骏,更堪称的国内“神车”的缔造者,旗下车型出一款就火一款,凭借过硬的品质和超高的性价比,深受消费者欢迎,短短7年就实现了年销量突破百万辆。
不仅仅是在国内风光无限,五菱和宝骏旗下的车型,在近年来也开始在全球各个地区销售。据外媒报道,五菱品牌最新款产品Almaz登陆印尼市场不到两个月已经成为细分市场销量第三,而且在Google、Youtube持续占据搜索榜第一,甚至在2018年印尼国际车展上,印尼总统佐科维还亲自到五菱展台体验了一把,感受来自530这款SUV的魅力,厉害了五菱!
实际上除了在印尼风光无限之外,还有更厉害的!我们知道,宝骏530悬挂宝骏车标,在国内市场受到了众多国人的欢迎,而在南美市场,它还以“换代科帕奇”的身份,悬挂雪佛兰车标上市,同样深受当地消费者的欢迎。看来,五菱宝骏凭借强悍的产品力,在国外也是混得风生水起啊!
实际上并不只是宝骏530有“换标”的行为,此前也已经有新闻爆出宝骏730也将会采用五菱车标,这到底是怎么回事呢?
在小编看来,坊间流传的“神车”专业户可不是吹的,上汽通用五菱作为国内有历史积累、有行业影响力的汽车企业,旗下产品无论悬挂什么样的车标,都有实力能获得国内外消费者的信赖。不过比起被大家吐槽至今的宝骏马头标,五菱的车标似乎更受欢迎。毕竟五菱宏光的强大的市场渗透和群众基础,让宏光文化早已成为中国汽车文化的象征符号,也成为了奋斗者的标配。
从另一个角度来说,宝骏530换上五菱车标,无论是在国内还是在国外,“中国品牌”的特征更加明显,这也无疑会提升“中国制造”的影响力。
对此,你们怎么看?换上五菱车标的宝骏530是不是给中国汽车长脸?欢迎在下方投票参与讨论!
1、 长脸了!厉害
2、 还行吧
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