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▶共推出6款车型，售价为22.98-32.38万元

▶外观采用日规版的设计，运动气息更强

▶搭载本田i-MMD混动系统

4月29日晚，广汽本田奥德赛锐·混动在成都正式上市了，根据配置的不同共推出6款车型，售价区间为22.98-32.38万元。

现在购买奥德赛锐·混动，还可以享受3年6次免费基础保养以及5000元置换补贴。此外，大家关心的电池保障问题，奥德赛锐·混动为其动力电池组提供十年或二十万公里保障。

其实在前段时间的上海车展上，这款奥德赛锐·混动已经正式亮相过了。前脸与普通版车型还是有不少的区别，它是采用了日规奥德赛Absolute运动版的设计，整体格栅尺寸更为巨大，并加入了四根熏黑宽辐条，而且底部两侧雾灯处也经过了重新调整。

如果嫌之前普通版奥德赛的外观设计太过于“老实”，那么现在这款锐·混动版本绝对能给到你应有的帅气。

侧面和尾部基本上是延续了普通版奥德赛的造型，但要是仔细看的话，还是能发现不少区别的。例如侧裙新增了一道镀铬装饰条，前翼子板以及车尾处也都加入的混动车型专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，轮胎尺寸为17寸。

而且奥德赛锐·混动还搭载了一个非常酷眩的在配置，叫做“魔术感应门”，也就是说只要用手轻轻在门上光带划动，车门即可自动打开或者关闭。

内饰则不出意外，还是那一套设计，只是在中控屏幕左侧增加了一排实体按键，并且支持第三方应用与语音识别，这对于喜欢盲操的车主来说绝对是一大福音。后排两个头等舱般的独立座椅，椅背、脚拖角度均可电动调节，还配备豪华头枕，多舒服自然不必多说，毕竟这也是奥德赛的看家本领。

那么，奥德赛锐·混动最大升级或者说最大亮点，自然是它身上搭载的这一套本田i-MMD混动系统了。由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电动机组成，综合最大马力为215匹，峰值扭矩315牛·米，并匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗仅需5.8L。

奥德赛锐·混动相比起原本汽油版奥德赛车型，起售价同样为22.98万元，而且奥德赛锐·混动在外观颜值、内饰细节以及配置上都有了全面提升，最重要的还有这一套本田i-MMD混动系统加入，给我一个不选奥德赛锐·混动车型的理由！

网友热评

@萨德勒008：又帅又省油，空间还大，奶爸的优选啊。好车，完美。

@速度飞de猪猪：以后奥德赛路过我身边是不是也可以用我手滑动开后门？

@OK什么：好价，可惜相见恨晚啊，再早点来就入手了。