凤凰网汽车

提及路虎卫士这款车，相信很多人都很有感触，因为它悠久的历史，加上停产之后的再次复出，更成为了一代人的"情怀"所在。因为卫士之于路虎，就像甲壳虫之于大众，911之于保时捷一样，成为了一个汽车品牌的"代名词"。不仅是硬派的外观形象更是超强的越野性能，都给人留下了很不错的印象。

此前外媒曾多次曝光全新一代卫士的相关谍照，每次也都备受人们的关注，在一次次的曝光中我们也多了一分对于全新路虎卫士的认识。据悉，新车将不会采用复刻经典车的方式推出，它将会采用路虎最新的设计美学，融入更多现代化的设计元素，但是其不变的还是征服力极强的越野性能。

在上个月的4月30 日也就是World Land Rover Day（世界路虎日），路虎宣布了一个重磅消息，全新路虎卫士即将进入最后的测试阶段，就差最后这一哆嗦了，全新卫士即将归来。因为在71年前的1948年4月30日，路虎在阿姆斯特丹车展上推出了首款卫士。在这个71周年的纪念日之际，官方表示，全新卫士预计将会在今年秋季推出，明年开始首批交付，但并没有确定是否会在今年的法兰克福车展进行亮相。

外观内饰的造型我们就不过多赘述了，可以参考此前的文章。到目前为止，新车已经在全球不同区域不同环境中进行了120万公里的测试，从纽博格林赛道到迪拜的沙丘，从北极到科罗拉多州3000多米的落基山脉，这其中有零下40度的严寒测试，也有50度的高温测试，很多地方都留下了卫士了足迹。

而其最后的测试阶段将会在肯尼亚的保护区进行完成，这不仅是对于新车在涉水和恶略地形条件下进行测试，也展现了通过技术对于动物保护所作出了一份贡献。通过和Tusk Trust合作的方式，（Tusk Trust是当地一个非盈利性质的野生动物保护组织）全新卫士将会在伪装覆盖的情况下，以最真实的情景在14000公顷的保护区内实现对于各种地形的征服，包括物资携带和拖拽重物。

路虎表示：全新卫士将是迄今为止最坚固，性能最强大的新车，而最后通过在肯尼亚保护区内各种真实情景的测试，可以让工程师对于卫士达到量产阶段前的最后确认。新车将会在斯洛伐克的工厂进行量产组装，此外，动力单元上不仅有常规的汽油版和柴油版，更有轻度混合动力和插电式混合动力车型。

其实我和很多人一样，对于停产之后被再次复出的全新卫士非常期待，更全面地形环境的测试保障了它可靠的性能，相信推出之后，懂它的人会更加爱它。