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新车上市即现金优惠2万元，这是什么操作？没错，荣威i6 PLUS就这么干了，这么一款网红车在两年前凭借律动设计和新颖的互联网概念，一度销量能到月均万辆左右。

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不过两年之后的中国车市可不像两年前，目的的汽车市场要严峻得多，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋还是很务实的，在荣威i6 PLUS上市时没有夸下各种海口，而是谦虚的表示要先活下来，活下来才是第一条。

所以荣威i6 PLUS实际售价6.98-11.98万元，首先在价格上就给这个市场投下一枚重磅炸弹，但是价格仅仅只是一方面，荣威i6 PLUS相比i6 有了哪些提升也很重要，从i6变i6 PLUS，到底PLUS在了哪儿？我们来一一揭晓。

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既然是一次动态试驾会，那就先开起来看看荣威i6 PLUS表现如何，这次动力方面做出了比较大的调整，1.5T+DCT双离合变速箱配置不变，但1.0T三缸涡轮增压发动机匹配双离合的动力总成被1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速器的组合取代。

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为什么这么做？首先小排量涡轮增压其实是未来环保趋势，但是很多人总是会拿小排量和三缸机来说事儿，而且从市场表现来看三缸发动机目前来没得到消费者的认可，销量也比较一般，既然如此，荣威i6 PLUS干脆直接取消三缸机。

而1.5T涡轮增压发动机采用米勒循环缸内直喷技术，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机采用阿特金森循环，匹配CVT变速箱，官方给出的百公里油耗仅5.9L。

照理说5.9L的油耗已经足够低了，但是为了挑战极限，刚下飞机的媒体们就被安排了一场节油大赛，我们明智的选择了1.6L自然吸气车型。

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荣威i6 PLUS 1.6L车型最大功率为92kW，峰值扭矩158Nm，升功率为58 kW/L，为了能赢，大家真的是足够拼了，能不踩刹车尽量都不踩，不急加速，甚至不开车窗，有的更是空调都不开，日常怎么省油的套路能用上的都用上了。

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而我们则是空调照样开启，全程匀速80公里每小时，不得不说荣威i6 PLUS 1.6L车型起步更加灵敏，平顺舒适是给人最为直观的感受，CVT无极变速箱如丝般顺滑，将近100公里的比赛路程我们车倒数第二个到达，测量油耗的时候整车人都惊呆了，百公里油耗4.11L！本以为这成绩稳稳的冠军了，结果一打听竟然还有更低的，百公里油耗居然还有到3.72L的，令人难以置信。

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超低的油耗和驾驶的舒适性已经很让人吃惊了，坐到后排荣威i6 PLUS同样令人满意，超大的空间表现对得起PLUS的称号，荣威i6 PLUS长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距为2715mm，车宽比肩帕萨特，轴距达到B级车轴距标准，大幅领先朗逸和帝豪GL，大部分材质都是软性的，少部分比如门板和中控台的塑料感比较强。

荣威i6 PLUS号称朗逸升级版，这决对不是信口胡说，首先荣威i6 PLUS在尺寸、配置、科技、安全等多个层面相比朗逸有着全面升级，但是价格却便宜了将近5万块，怎么做到的呢？

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那是因为荣威i6 PLUS和第一代朗逸来自同一个团队，上汽乘用车总工程师兼技术中心常务副主任张觉慧就是主导开发第一代朗逸的人，如今再开发出一款全面超越朗逸的荣威i6 PLUS自然不在话下，而且他更清楚如何去降低成本。

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所以荣威i6 PLUS能做到全方位超越朗逸，无论是外形设计还是车身尺寸，比如轴距要比新一代朗逸长了27毫米，配置上荣威i6 PLUS在中配车型上就将有10.4英寸的中控大屏及诸多互联功能，而全新一代朗逸顶配车型也才配倍8英寸屏幕；底盘悬架方面此次荣威i6将采用前麦弗逊后多连杆独悬设计，而全新一代朗逸为前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，产品力上荣威i6 PLUS已经完胜。

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买吧，还等什么呢？等等，别着急，再去烂泥地去试试荣威i6 PLUS底盘如何，荣威i6 PLUS的多连杆独立后悬挂有点德系车的感觉，硬朗而又不失韧性，说实话肯定是要比扭力梁过个减速带都哐哐响要舒适一些。

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除了底盘，轮胎就像是给荣威i6 PLUS穿上了椰子鞋，使用米其林3ST轮胎，静音、舒适、耐用，市场价800多一条，为了追求舒适性也算是舍得下血本了。

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很多人选择一款车有时候并不看这些内在的升级，光颜值其实就足够让他们直接刷卡买单，荣威i6 PLUS在颜值上也进行了一些升级，采用更大面积的律动Pro展翼格栅，扁平化的设计营造出满满的稳重感，极富德系韵味，17寸双色V型猎风轮毂让整车显得更动感大气，要知道朗逸和帝豪GL只有涡轮增压车型的顶配或次顶配才有17寸轮毂。

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现金优惠2万元还不够？你只要在5月1日-6月30日到上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买荣威i6 PLUS，还可瓜分上汽集团划拨的30亿“红包”，在终端成交价基础上再享5000元现金补贴，足够的诚意升级加上实实在在的现金优惠，6万左右的高颜值高性价比家轿，荣威i6 PLUS还真是个不错的选择。