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福克斯早年间凭借着低廉的价格、动感的外观和同级别出色的驾驶乐趣，在A级车市场里可谓是一时无两，收获了一大批粉丝和用户，很多人的驾驶生涯甚至家庭的第一台车都跟它挂上了关系。

随着3缸机车型占了福克斯车系里极大的比重，导致用户数量呈滑坡式下降，这也是让众多福克斯拥趸感到可惜的原因，但最近有一则消息称，全新一代福克斯ST将会引进到国内市场，相信足够让人感到精神一振。

可以预想的是，全新福克斯ST的主要竞争对手依然是定位及价位都高度重合的高尔夫GTI这位“老同志”，今天我们就来简单对比下这两款车目前的状况。

外观部分

福克斯ST的外观和大家熟悉的ST-Line车型非常相似，只是在细节上产生了变化。官方主打的这个液氮蓝配色非常精神，这一代福克斯可是吧“鲶鱼嘴”这个设计语言用到了极致，定睛一看还真跟个嘴巴似的。

侧面除了紧凑的流线是车迷们最喜爱的部分之外，19寸多辐轮毂+红色卡钳+米其林PS4轮胎，一看就不是好惹的货色。

前后避震的阻尼相比普通版福克斯也有所升高，至于车身高度则是降低了1公分。尾部大大的ST标识和下扩散器更是说明了它的运动血统。

高尔夫GTI最吸引人的外观部分，当然是前格栅连上两侧灯组的那一抹红线，以及GTI的英文标识，蜂窝下杠比普通车型战斗感简直就是翻了几倍。相比福克斯ST，高尔夫GTI的灯组样式和内部构造会来得更锐利和精神一些。

相信大多数车主对GTI改装的第一步就是进行“Low低”，因为如果说到缺点的话，那就是它过高的车身高度了，不仅影响美观，行驶时也不可避免地会出现多余的弹跳和支撑不足。但有一说一，高尔夫GTI这个圆润可人的外观可是“男女通杀”的。

内饰部分

内饰跟普通版福克斯相差不大，三幅平底方向盘更能激发驾驶欲望，悬浮式中控的尺寸比较小，跟目前主流的大屏幕拉开了差距。整体布局紧凑，大量物理按键的配备方便日常操作，就是看着不够科技。与RECARO联手打造的前排座椅包裹性一流，符合福克斯ST的性能身份。

大众的内饰向来是人们口中的槽点，平凡且油腻，但高尔夫GTI还是能带来一些独特的味道的，三幅运动平底方向盘和炮筒仪表盘看着就很热血。

即使中控屏幕还是那个老样子，但系统还是比较流畅和易上手的，所有功能都不会藏得太深。运动座椅的包裹性不错，同时填充物也不会太硬，兼顾了日常驾驶的舒适性。

动力部分

全新福克斯ST将会搭载Mustang同款的2.3T四缸发动机，只是调校略微会“温柔”一些，最大马力为280Ps，最大扭矩达到420N·m。

而这次福特似乎是想通了，传动系统除了有“拼命坚持”的6MT变速箱外，还首次带来了搭载7AT自动变速箱的车型，0-100km/h的加速时间估计在6秒左右。

高尔夫GTI搭载的EA888 2.0T发动机是大家的“老朋友”了，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，匹配的7速DSG双离合变速箱在反应速度和处理逻辑上都几乎没有瑕疵，0-100km/h的官方时间为6.9秒。

除了高尔夫GTI在现在已经有小几万块的优惠之外，领克03的高性能版以及奔驰的国产A35L车型也会陆续来到我们的面前，车迷们的选择可以说是更多了，现在就看未来福克斯ST的定价到底能不能打动人了。

汽车图片