刚上市的宝骏RS-5是不是宝骏530的换壳车？值得买吗？
2019年05月05日 22:53:01
来源：白希文
在上海车展之前，相信大家能够经常看到宝骏RS-5的各种报道和文章，无非就是在说宝骏RS-5采用全新平台打造，拥有超高的颜值和内饰，还更换了宝骏最新车标等等。但也有很多网友表示，它不就是宝骏530的“换壳车”吗？那么下面我们就来聊聊这款RS-5到底是不是换壳车，值不值得买。
先说说设计，从外观来看，其实RS-5和530的思路十分接近。换句话说，RS-5更像是“高端版”的530，可以说二者的设计风格十分相似，侧面线条的相似度也比较高。甚至连分体式大灯的风格都比较像。只是相对来说，RS-5适当增加了车宽，降低了车高，让宝骏“瘦高”的车身比例问题稍有缓解。不过RS-5的车尾造型很独特，有点概念车的感觉。
RS-5在很多基础方面，与宝骏530差别也并不大。虽然RS-5采用全新的R平台，但悬挂，宝骏530的高配版与之是一样的。动力总成，RS-5与2019款的530也基本上没区别。无论是530还是RS-5，配备都是上汽通用五菱新一代的动力总成。
要说RS-5相比宝骏530区别最大的地方，就在于工艺和材质的应用。例如内饰的质感，明显好多了。
很多细节也很考究，比如到处都软包、植绒等等。整车的内在素质，例如隔音降噪等等方面，RS-5也明显的提升。虽然内饰设计布局上并无本质区别，感官上的差异也算不上天翻地覆。但宝骏RS-5在用料上确实是挺下本儿的。
白希文总结：
虽然RS-5和530的在很多方面的“相似度”都很高，不过从优化了设计、用料厚道、加强品控等方面来看，至少在感官层面，宝骏RS-5还算是一款成功的“向上”产品。但从价格出发，全系高于宝骏530一万五。这样的差价对于购买价值来说有些过高，建议等半年再出手。
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