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自古便有"东都洛阳，西都长安"，早在公元前11世纪，西安就是周朝的建都之地，到了汉代，作为首都的长安城，规模更大、气势更雄伟，至于唐都长安，是那个时代世界上唯一一个人口超过百万的城市。

在来看看近几年国产汽车品牌中的比亚迪，更是将中国元素和文化融入的深刻，让汽车这种现代化产品富有了文化气息，中华民族上下五千年，底蕴深厚，秦、汉、唐、宋、元、明等都是中国历史上的鼎盛朝代，而比亚迪以朝代命名的"王朝"系列车型，更加体现了对中国传统文化的推崇和敬仰，最近，比亚迪将全新一代宋Pro带到了西安大唐芙蓉园里，让"宋"遇见美妙而富有历史印记的古城长安，而宋Pro想要给我们传达出什么样的中国元素呢？今天就随着咖哥的镜头一探究竟。（实拍车型为宋Pro燃油版）

外观龙颜再次进化

宋Pro是比亚迪2019年王朝重磅新车，BNA架构下的首款A+级大五座SUV，以"体系化设计"进化出Dragon Face2.0设计语言，龙元素运用于整车，让龙颜再进化，格栅采用大量横向线条。

龙爪元素首次同时融入头灯和贯穿式尾灯中，"777"形状的LED日行灯可以逐级点亮还带有流水转向灯。

整体侧面显得修长富有层次感，一条带有曲线设计的腰线从车头一直延伸到车尾，亮黑色窗沿饰条营造出悬浮车顶的视觉观感，再加上D柱处醒目的装饰件造型设计，让其车侧看上去亮点颇多。此外，D柱处的装饰件可定制，可供多种颜色选择，还能自行DIY喷绘。

多条幅轮毂造型动感，轮圈中间一个汉字"宋"和车身显得格外融洽，轮胎选用了固特异御乘SUV系列，规格为235/50 R19。

车身尺寸也是宋Pro又一大亮点，长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达到了2712mm，相比现款宋加长了52mm。

而在车尾，采用了贯穿式尾灯组，"Build Your Dreams"镀铬银色新字标印在尾灯上方，字体采用了扁平化设计风格，看起来精致很多。

这些都诠释了"Dragon Face 2.0"设计语言所带来的全新升级，尾灯组同样为全LED光源，官方称整车LED数量已经超过了400颗，并且后尾灯采用了流水式动态转向设计。

内饰首次采用黄金分舱设计

宋Pro首次采用黄金分舱设计，中控台向主驾偏斜7°，副驾扶手位于黄金分割点上，营造出和谐的双空间，为主驾驶员营造了专属的驾驶空间，简单来说，咖哥觉得就车内整个主副驾空间及功能分区更加合理了。

中控继续延用了一块可90°自适应旋转的12.8英寸悬浮Pad，搭载DiLink 2.0智能网联系统，看视频、刷抖音、玩吃鸡，同时兼容400万+APP，咖哥觉得这块大屏就是一部车载大屏幕手机，有了它坐在车内基本可以告别掏出玩手机了。

首次搭载"BYD Heart智汇之心"集成式操控台，将功能高度集成，车辆启动、换挡、驾驶辅助、空调控制等功能于一体，让常用功能可以很快速找到，增加了便利性。

搭载的8英寸全液晶仪表盘，除显示油耗、里程、胎压等常规信息外，可与中控大屏互联互通，包括电话、空调、音乐、音量等功能。

车内大量的使用了中文字体标识，据了解，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格先生很赞赏这一设计创新，"在它看来，汉字是极具美感的文字，它不仅是沟通符号，更是灿烂的中国文化的载体，中国品牌的设计中应该包含这样的优秀元素，这体现了中国品牌的自信，也体现出中国品牌传承和发扬中国文化的责任。"

在中控台用料上，采用软质材料，其中下半部分还采用了翻皮毛面料，同时电动调节的主副驾驶座采用了皮质材料，在臀部支撑和背部支撑上均采用打孔处理，保证了乘坐舒适性。

此外，宋Pro还搭载了L2级智能驾驶辅助技术，可以实现自动跟车、方向修正，交通标志识别等功能，比如自适应巡航控制系统（ACC）、交通拥堵辅助系统 （TJA）、主动式车道保持系统（LKS）等智能辅助驾驶系统都有配备。

得益于2712mm的超长轴距，宋Pro的后排空间非常可观，而且二排座椅还可进行向后的调整，最大110° 、11挡可调，使得车身姿态可以接近半躺的姿势。此外，车内还配备了自动感应式氛围灯、触摸式天窗按键、触摸式车内照明灯等功能，给车内乘客带来更人性丰富化的用车体验。

此外，后排还配备了4个空调出风口，位于扶手箱后方及主副驾座椅底部，咖哥现场测试了下风力十足、吹拂角度广，可以说比亚迪宋Pro对第二排座椅的乘客照顾的还是非常周到。

三大全擎动力平台全覆盖

全新宋Pro将推出燃油版、插电混动版以及纯电动三个版本，来满足不同的消费人群，燃油版采用1.5TI+6速自动变速器黄金动力组合。

插电混动版车型将搭载第三代DM技术，全时电四驱轻松应对各种复杂路况，百公里加速4.7秒，相比自家大哥唐的4.5秒稍逊一筹，但却比秦Pro的5.9秒快了不少，百公里综合油耗低至1.4升。

此外，DM车型还首次推出了三擎四驱和双擎四驱两种动力组合，双擎四驱车型提供81公里和51公里两种纯电续航里程，满足绝大多数城市用户不同里程的0油耗通勤需求。而纯电车型则拥有502公里综合工况续航能力，并搭载新一代30分钟极速快充技术，能够做到充电15分钟续航百公里。悬架结构为前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂。

写在最后

西安大唐芙蓉园作为皇家园林式主题公园，这和比亚迪宋Pro基于中国元素"龙"设计不谋而合，从静态体验来看，全新宋Pro在整体做工用料、人机工程以及乘坐空间体验等方面相比现款车型都有着显著的提升，新车目前已经在西安工厂正式下线，预计将在今年年中上市，官方公布的燃油版预售价格区间为12-15万元，新能源版预售价格区间为20-25万元，咖哥最后觉得，如果正式上市后，价格及配置能够维持一个更高性价比的话，宋Pro成为比亚迪又一"爆款"只是时间问题了！