凤凰网汽车

虽然我对于这样的节油大赛能取得什么成绩没任何想法，但这次试驾的嘉际PHEV还是颇让人期待的。吉利的嘉际可以说是目前国内在售的MPV之中长得最像家用汽车的车型，不论是外观还是内饰，无不体现出一款家用车的精致与细腻，更重要的是，嘉际可是一款货真价实的MPV，可以是六座或七座，妥妥地保障全家人舒适款宽敞地出行。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/02/2019/0506/9A47608484F73FAE2E5680DB90F7B2D5A339245F_size37_w640_h360.jpeg" />

这次嘉际PHEV的试驾名目是"节油大赛"，所以组织方特别要求每台参赛车辆都把模式切换到燃油模式。事实上在用户的实际使用之中，特别是自驾游郊游出行时，像这样的燃油模式的经常使用得到的，PHEV车型在纯电或者ECO模式下的优良经济性早已经众所周知，广大用户正越来越关心燃油模式下的经济性，毕竟，在PHEV型车型往往会比同平台的燃油车重，打消可能的"油耗质疑"不论是对于车企本身，还是对于PHEV车型的推广与市场教育来说，都是很有必要的。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/11/2019/0506/1E602328046E637AFBD26B050BBE6C27BE8A8F1E_size53_w640_h360.jpeg" />

这次活动的集合是4S店上海华骥，离美兰湖不远，这次试驾的目的地是位于上海青浦区远郊的东方绿舟，一来一回120多公里。听完吉利讲师的讲解，合个影，启动出发！

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/11/2019/0506/37F486FD0CE880EFFA548AE51B6F79720B72CFB1_size41_w640_h427.jpeg" />

春日的阳光照在身上暖暖的，非常舒适，江南的这个季节正是踏青的好日子。由于是"节油大赛"虽然并不指望一等奖的千元油卡，但三等奖的嘉际车模还是相当不错的，值得好好努力一下，所以，我的油门踏板还是踏得非常温柔。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/04/2019/0506/C363C09CF273A10B8BF7032BB23244383211911E_size58_w640_h427.jpeg" />

嘉际这款车一共有1.8TD+6AT常规汽油版、1.5TD+7DCTH插电式混动版（PHEV）以及1.5TD+7DCT+48VBSG轻混版（MHEV）三套动力总成。作为目前还可以在上海上"绿牌"的PHEV版本自然是用户最为关注的版本。在燃油模式下，嘉际PHEV作为一台家用MPV的动力还算不错，不论是起步还是加速，没有任何"小马拉大车"不适感。坐在副驾驶座上的技术讲师告诉我，嘉际的PHEV版本与MHEV版在动力输出方面是基本一致的，而且已经在吉利的博瑞GE上得到了应用，技术方面还是比较成熟可靠的。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/08/2019/0506/1E4271197CD52D7F0F57477D56914C41D99CA50B_size35_w640_h427.jpeg" />

作为家用MPV，嘉际PHEV的安全配置也非常齐全。比如同级唯一搭载的ICC智能领航系统、全速域ACC自适应巡航、带行人识别保护的AEB城市预碰撞安全系统、LKA车道保持辅助、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助等功能等等，我就不一一罗列了。不仅提升了驾驶的安全性，同时也降低了司机的操作负担，即使把车交给女司机开，也能让人放心。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/08/2019/0506/99354C402E6CD3D89333441C8A7141096D9657BC_size53_w640_h427.jpeg" />

嘉际的底盘调教还是偏舒适的，坦白说，对于习惯暴力试车的我而言，感觉有些平淡，不过作为家用MPV这似乎也不算什么问题，行驶平顺稳健就好，过高速收费站减速带的时候也不会很颠。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/12/2019/0506/FC016E3A70C68A6168AC3BAA36DFE0DCD2072674_size45_w640_h352.jpeg" />

由于是周末，高速公路的路况非常好，调好了定速巡航，以80迈的速度不紧不慢地开着，关上车窗，打开音乐，然后和同车的一位漂亮小姐姐扯着如何调教老公的话题，这一路相当的悠闲。不知不觉，我们居然被大车队甩下了好远，直到领队的工作人员在电台里呼叫我们赶快加速赶上。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/04/2019/0506/CE2CD984FE5FDB56CC6C4F5D28E1F8C4C417FF91_size33_w640_h426.jpeg" />

赶到东方绿舟已经是午饭时间了，饭后在一片绿树和花海里散散步，扎个帐篷坐坐，打打牌，吃吃小零食，如果每一次的试车任务都能这么悠闲该多好啊。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/05/2019/0506/5ED58B58CC4A51E5FCB73FD8E2C3E4A2030DED24_size51_w640_h360.jpeg" />

回程的时候换了另一位媒体驾驶，我得以在后排非常舒展地坐下，调低靠背，来一个葛优躺，合上双目，小憩一会儿。嘉际的整体舒适性应当算得上出色。空间方面，嘉际拥有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种灵活座椅布局，并采用柔软的皮质包裹，打造出了同级独有的I-sofa魔方科技座椅，极大提升了座椅的舒适性。前排与二排独立座椅均可向后翻折至165°，搭配最多可实现6向调节的太空睡眠头枕，形成同级独享的太空畅睡模式。回程开车的那兄弟车技也不错，车也非常平稳，不一会儿，就睡着了。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/05/2019/0506/F7A809E69F6AD162387C2CEFF1B3D8A4A400661D_size39_w640_h427.jpeg" />

睡醒起身，已经快回到出发的4S店了。到了颁奖的时候了。正如所料，习惯了暴力试车的我，果然没有得到一等奖的千元油卡。但三等奖的那台嘉际车模还是很不错滴，拿回家给孩子当礼物正合适。

吉利嘉际PHEV" src="http://e0.ifengimg.com/10/2019/0506/DA9662AD44CB0CE494BA3A2BAFD89136268AC1DF_size36_w640_h427.jpeg" />

我今天的成绩是行驶64公里，加油花了23块钱，折合下来每公里油费不到0.36元，据说那位赢得一等奖千元油卡的大叔，64公里只花了不到15块钱的油钱，不服不行啊！