凤凰网汽车

“工作996，生病ICU。”

一句顺口溜，道出了当下一个正在发生，却一直被人们所忽视的“中国式加班”现象。

什么是996呢，就是早上9点工作到晚上9点，一周工作六天。一周只有周日可以稍做休息调整，剩下的六天至少工作72小时。

也就是说，一周除去睡觉吃饭和路上的时间，基本上都花在工作上了。

关于996问题的讨论已经太多太多了，有人觉得这事儿违法，也有人认为，年轻人为了成长，就该拼搏、奋斗。

然而说白了，抛开收获谈付出都是耍流氓，996问题本质上更像是个自由问题。

反对者更多地是希望能够在一个非常宽松的环境下，实现当下的自由；认同者则会强调另一种积极自由，即自我控制、遏制欲望与放纵，在一个高度自控的状态下实现自我成长，以期求未来获得真正的自由。

所以说，单纯地反对亦或支持996，其实并没有太大意义。

“生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，两者皆可抛。”每个人对自由的定义千奇百怪，获取自由的方式亦各不相同。有的人努力实现财务自由，有的人读万卷书追求心灵自由，而有接近15万的新中产家庭消费者选择Jeep指南者，在生活方式上寻求自由。

全路况实力，你的“安全守护神”

996以外的世界是怎样的？

它可能是朝九晚五的枯燥生活，也可能是马云的12x12，亦或是刘强东的811648，但对于绝大多数会选择Jeep品牌的车主来说，它更多时候代表着一场充满刺激的自驾远行，一次跳出日常生活圈的挑战，一个与家人朋友难以忘怀的回忆。

这是由Jeep这个品牌的天生气质所决定的，它诞生于战争的烽火当中，成名于山野与泥地之间。尽管这个硬汉已经逐渐融入都市生活中，但历经70多年演变，Jeep仍然将最精髓的东西传承了下来，旗下车型的任何一款车型都能给予我们足够的安全感。

以全新1.3T指南者为例，搭载了Jeep引以为傲的Active Drive智能四驱系统，以4x4=17的强悍全路况实力，担当用户在户外出行时的“安全守护神”。

其中，全新1.3T指南者Trailhawk高性能版的四驱系统，更是配备了中央锁止模式，带有低速扭矩放大功能，而且接近角跟离去角更大，在同级的城市SUV中，它的通过性称得上是数一数二的存在。

或许谁都差不多，都是在平平凡凡地活着，有份平庸的工作，挣着平庸的钱，过着平庸的生活，在不知不觉之间磨平了自己的棱角。但选择Jeep 的人，往往都是内心强大的人。他们不会被平庸忙碌的生活打败，拥有着强大而乐观的精神态度，依然保持着自我和个性独立。

而这也是Jeep从诞生至今，花费几十年时间以强悍的全路况实力，赋予用户的一种SUV独特生活方式——在今年上海车展期间，Jeep便为自己的1000万车主们拍了一部大电影。在电影里边，有人固执地开着Jeep重返姜塘无人区；有人71岁依然勇敢地开着Jeep进藏；更多的人选择在假期开着Jeep，与家人朋友一起野外聚会，共同享受生活。

Jeep亲切将他们称为“Jeeper”，而成为自己生命的主角，将生活过得精彩有趣，便是Jeep想要启发“Jeeper”们的真谛，Jeep的本职工作，则是努力地让“Jeeper”追求自己的生活这件事变得更简单而已。

谁说硬汉不顾家？

朝九晚五也好，996也罢，生活总要往前走。Jeep在不断进化当中，同样变得更高效、更智能、更有温度，同时也更贴近城市生活。

比如全新指南者用一台1.3T四缸发动机，替换掉之前的1.4T发动机。得益于采用了第三代Multi-air全可变气门调节技术，集合缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等诸多“黑科技”，排量变小的同时最大功率却从121kW提升到127kW，最大扭矩从250Nm提升到270Nm。

从之前的试驾体验来看，这台代号为GSE-T4的1.3T发动机，扭矩爆发平台区间变得更加广泛，最低1850转就能输出最大扭矩，日常开动力响应性变得更好。

与此同时，油费往往是家庭养车成本中的大头，在第三代Multi-air全可变气门调节技术加持下，通过多次开启进气门，实现智能无级调节，获得更强动力，也将燃油经济性提升至了全新高度，全新1.3T指南者百公里油耗低至6.0L。

而且很难得的是，在当下小排量三缸发动机盛行的时代，全新指南者1.3T发动机采用了四缸结构，驾驶稳定性更好，给予家人更多一份的安稳与宁静。

除此之外，全新指南者在其它方面也有着明显提升。

比如为了迎合当下85后、90后在意的颜值和个性，全新指南者推出了炫酷黑白双拼车身，配合Jeep经典一体式七孔盾式格栅，无论是辨识度还是时尚感都丝毫不缺。日常上下班在茫茫车海中，一眼就能认出这是一台Jeep。

又比如在内饰做工和用料方面，全新指南者在“硬汉”之外，还能化身炫酷的“型男”，中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，外加同级别罕见的南美进口McKinley头层小牛皮座椅，观感与质感同样出众。

同时，全路况性能并不意味着就是“粗糙”和“原始”。为了满足当下消费者对于车机互联的高需求，全新指南者采用了更智能的双屏CarPlay/CarLife手机互联，无论是安卓还是苹果手机，都能进行无缝衔接。

当然，在这个信息爆炸的时代，仅仅是完备的互联技术，想要给用户带来温度还是不够的。

对此，Jeep Wave的全球客户忠诚度计划也将从北美进入中国，“Jeep Wave”文化是一种存在于Jeeper之间的理解，代表着Jeep世界的一句通用语：“嘿，就算擦肩而过，我们也是同路人。”

通过积分体系，Jeep将携手行业合作伙伴，为车主打造覆盖出行、旅游、娱乐等领域一系列贴心服务和专属权益。同时还将构建供Jeeper分享交流的社交平台，为全球1000万Jeeper带来一场社交狂欢。

钟述

不同于对手们单纯地提供一个宽大、舒适的乘坐空间，全新指南者想要做的，是以全面均衡的实力，承包你的整个世界。

事实上，Jeep大多时候是这样的一个品牌：你可能接受不了Jeep的某一款车型，但你很难不喜欢Jeep，单单是它为Jeeper提供更多自由的生活方式选择这点，就足够打动绝大多数的SUV用户。

谁又不喜欢自由呢？