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如果你有问过身边购买SUV的消费者，你会发现，大多数为了家庭使用而考虑的都偏向选择紧凑型SUV。毕竟，能在适合的尺寸中，提供充足的使用空间，与此同时不会给日常驾驶增加心理上的负担。再者，过于健硕的车身尺寸势必让车身重量有所增加，无形中使用成本便会上升。

但是，紧凑型SUV中也有不同的分类，诸如进口车型与合资车型。以往进口车型的价格往往要高出一些，不过随着市场局面的变化和税率的调整，进口紧凑级SUV的价格其实并没有与合资的同级竞品拉开距离。比如，斯巴鲁的森林人与东风日产奇骏。那么，在价格相当的条件下，究竟如何选择？

形象先行

换代后的森林人在多数消费者眼里，似乎和老款没有太多的不同，两者之间像是改款多过于换代。倘若抱着这样的观念来看森林人，或许会错过新车的一些精彩。比如说面积增大的中网，造型更锐利方正的前大灯组，在气势上无疑是新款更胜老款。

气势的体现更在于尺寸上的变化，4640mm的轴距长度比起老款增加45mm，轴距也增加了30mm。C柱小窗的造型和尾部设计更显得魁梧，硬朗的折角元素被广泛应用，因此也更符合SUV的形象。

奇骏则延续较为柔和的造型风格，V-motion设计语言让其前脸变得健硕，也在观感上增加了气势。至于侧后方的造型设计，依然前款车型的思路，只是在细节处增加了些许的点缀，如尾灯组的熏黑处理，使其形象更为动感。

4675mm的车身长度放在同级中，让奇骏占据了一定的优势。空间方面一直以来都是奇骏所擅长的，而7座车型的加入更彰显了空间布局的独到之处。

立体与居家

森林人的内饰变得更为立体化，包括中控台部分的处理也偏向以凌厉的线条作主导，辅以拼色和柔性材质覆盖的处理，确实要比老款在观感上有所进步。

空间与乘坐感受方面，变大后的森林人在车内空间感着实有进步，尤其是后排的腿部空间上，可以满足消费者对家用的需求。

至于奇骏，层次感是其主要的表达，采用类似环抱式设计，视觉效果比较宽大。平底三辐式多功能方向盘造型运动，配合中央屏幕区域大面积的黑色烤漆面板，视觉效果比较时尚。

舒适性是奇骏的强项，特别是沙发般的座椅感受更是在同级当中少有的。这一点对家人而言，有着明显的吸引力，长时间相处当然选择舒适性出众的产品。

性格相近

森林人搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，最大扭矩196牛·米。增加了缸内直喷技术后，动力的响应和感受要比老款出色。CVT变速箱也经过了优化，齿比范围从原来的6.28提升到7.03，并且重量更轻和更加静音。多种因素叠加之下，2.0L的森林人获得不俗的动态感受。

动力上，奇骏有2.0L和2.5L两款发动机可供选择。2.5L发动机为186马力、246牛·米，搭配CVT变速箱。这套动力总成，也是奇骏扬名立万的见证。不仅动力感受不俗，与此同时经济性方面也得到保证。更重要的，是目前少有的“大排量”发动机。

各有侧重

买车不只买动力，更重要是买功能配置。以售价23.88万元的森林人豪华版EyeSight和售价为23.13万元的奇骏2.5L智联领先版作对比，兵哥发现两款车型的有所不同。

在安全方面，森林人配备膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警/车道保持、主动刹车，以及后驻车雷达、全速自适应巡航以及自动驻车等功能。尤其是EyeSight功能，通过双目摄像头的辅助，可以在一定程度上，能如同多了一位教练般帮助驾驶者减轻驾驶的疲劳感，甚至还会监测驾驶员状态，保证其安全。

反观奇骏则是在外部配置等方面下功夫，包括可开启全景天窗、5英寸液晶仪表、语音识别控制系统/车联网、BOSE音响等功能和配置。

两者尽管越野能力都不俗，但是在家用层面上却是分道扬镳。森林人把关注点放在安全的部分，而奇骏是注重日常使用过程的愉悦感。如何选择，还是看消费者们的喜好和理解。