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在吉利和沃尔沃的光环下，领克从01问世就深受国内年轻消费者的追捧，至今领克已经发展到第三款产品领克03。显然领克在吸取沃尔沃和吉利产品优势的同时，已经具备了挑战合资品牌的实力。而就在前不久，领克03发布了入门级的性能车型领克03+的官方图片，新车将搭载高功率版2.0T直喷发动机，根据官方给出的25万元的预售价格，预计领克03+在上市后将直接对标性能小钢炮高尔夫GTI。

从官图来看，领克03+采用了分体式大灯设计，提升了整个前脸的层次感，进气格栅下方融入了金属装饰，配合保险杠二侧的导风口，在优化空气效应同时也更具运动气息。车身外部分增加了全身的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。

领克03+采用的是18英寸双五辐轮圈，轮胎规格为：245/40 R18，同时可选择无碳纤维包围+小尺寸后扰流板的选配方案。

尾部造型同样有很高的辨识度，"LYNK & CO"的标识镶嵌在能量晶体尾灯之间，而尾翼、侧裙、车底扩散器等配置运用也十分讲究，进一步突出了新车的性能。

动力方面，领克03+搭载JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直喷发动机，最大功率达254马力，匹配8速手自一体变速箱，此外，新车还将配备AWD四驱动力系统。而除了领克03+之外，领克03还将推出领克03 TCR公路版，其最大功率将提升至350马力，配备与领克03 TCR赛车相同的硬件基础，并将限量发售，价格约为50万元。

按照领克前几次评估的预售价来看，领克的预售价都稍稍偏高，相信这一次领克03+的价格也不例外，虽然25万元预售价已经探到高尔夫GTI的价格区间，不过就目前的预售价格来看，领克03+确实比高尔夫GTI的官方起售价23.42万高出一点，但如果加上GTI的选装包和其他配置，高尔夫GTI的价格绝对要高于领克03+的预售价，相比配有选装包的GTI并没有太多的价格优势。

值得一提的是，领克03+的254匹马力比高尔夫GTI的228马力多出26匹，无论是在动力匹配上还是在车身配置上，都超出高夫GTI一截，并且在车身尺寸方面相比目前在售的高尔夫GTI也具有明显的竞争优势。

从目前已知的信息来看，领克03+无论在颜值还是在配置方面，都不输给合资品牌竞争的性能车型，同时领克03+凭借着高颜值，高性能的标签也可以对目前的细分市场做出一波有力的冲击，表现了自主品牌在性能车的领域的造车能力。