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发动机是汽车的“心脏”，汽车机油即发动机润滑油，被誉为汽车发动机“血液”，是汽车保养中不可或缺的用品之一。

开车去汽修店保养的时候，如果是自购机油的，都会问一个问题，要用全合成机油、半合成机油还是矿物机油？一些不了解机油的车主，恐怕会一头雾水。

今天就跟大家聊一聊三种机油的区别，下次保养就知道要怎么为自己爱车选一款合适的机油了。

一桶机油是由基础油和添加剂组成的，不管全合成还是其他种类都一样。机油对发动机来说有七大作用：润滑，降温冷却，清洗清洁，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲、抗磨。

1、全合成机油

全合成机油是百分百的合成油，没有勾兑矿物油，对于发动机的润滑和清理效果都是最好的，它具备更好的高低温性能，有更长的换油周期，对环境适应性更强。

更换周期：每10000公里或8-12个月更换

适用车型：SUV、涡轮增压车型、大排量车型

全合成机油对于动力提升有显著的作用，并且动力衰减也更慢一些，特别是对于涡轮增压车型来说，它不仅能提升动力输出，同时也能降低油耗。

SUV和大排量车因为自重远大于普通小轿车，发动机输出功率非常高，随之发动机与机油工作温度也就高了。为保证机油性能的稳定性，有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。

2、半合成机油

半合成油是将矿物油的基础油经过加氢裂变后提纯，在三种机油中，性价比是最高的。除了润滑，在清洁、修复等方面也有不错表现。

更换周期：每7500公里或6-8个月更换

适用车型：自然吸气车型

自吸式发动机工作要求没有增压发动机高，所以性价比高的半合成机油，对于小型的自然吸气车型已经够用了。

3、矿物机油

矿物油就是从矿物中提炼出来的油，也就是从石油中提取而成，缺少添加剂。矿物油的优势在于粘度比较大，并且价格便宜，能完全满足发动机的日常工作需求。

更换周期：每5000公里或每6个月更换

适用车型：经济型车、老车

矿物机油适用于排放要求较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。

一些年代久远的老车，发动机内部磨损一般比较严重，相对于提升性能来说，不如保护来得更加重要，而矿物油的粘度比较大，油膜比较厚，可以防止进一步磨损。

机油更换周期还要根据驾驶环境和驾驶习惯决定，在拥堵城市，车子长时间怠速或走走停停，机油损害比中速匀速行驶的车子大很多，机油就需要提前更换了。

在相对恶劣的驾驶环境下，例如尘埃大、气温低于-20℃以下，长期在8公里以内的短途行程驾驶等，建议把机油更换里程缩短20-30%。