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理想制造让人刮目相看！续航超特斯拉，比蔚蓝ES便宜几十万

曾几何时，合资品牌占据国内汽车市场的大壁江山，不可否认，自主品牌近些年凭借自己的不断创新，在紧凑型suv领域已经不输合资品牌销量。但是我们还是要认清自己的缺点，就是三大件方面，还是有很大差距的，很多品牌发动机依旧还是依靠三菱。在新能源领域，很多车企也想着能够弯道超车，但是很多车系都是ppt造车，让车友失望至极。不过这次上海国际车展，理想带来的理想制造，可是让人刮目相看。与其它品牌不同的是，它并没有采用纯电动，而是走增程式路线，这也让我们免去了里程焦虑，就算是去再远的地方，都不怕。

在外观上的设计还是延续了家族式的设计理念，整体给人的感觉就是高大威猛，非常大气，这样的设计一点也不输蔚来ES8，对吧。方形的中网采用熏黑处理特别大气醒目，中网上方配有镀铬条与前大灯相连，这样的设计能够拉宽车头的视觉感。两侧的大灯设计则为弧形，比较饱满有力量感，灯组内部采用LED灯源点亮后的效果能够带来不错的视野，下方的散热口则为U形设计，并配有细长的LED雾灯，同时配上下方熏黑的笑脸设计，使得车头给人感觉就如同一张笑脸。

侧面的设计也非常强有力，腰线的立体化也能凸显整车的肌肉感，同时后排车窗采用熏黑玻璃，有效保护了车内乘客的隐私，而边缘则为细长的镀铬条点缀提示不错的质感。全新的轮毂也是特别彰显整车的运动感，整车尺寸达到了5020*1960*1760毫米，轴距为2935毫米，都要比X5大一圈，也带来了大空间，2+2+2的六座与2+32+的七座布局，满足不同车友的需求。

尾部同样延续了上一代的设计理念，贯穿的尾灯搭配镀铬条特别精致，同时也与车头大灯形成了呼应。在后面来看，既提升了美观也带来不错的视觉效果，使得尾部的设计层次感分明，很有越野范。而尾部的翼子板也有效降低风阻系数，也能够带来不错的运动气息。

内饰设计非常有科技感，中控台采用三屏连屏设计，是不是比奔驰的双屏设计更加高端大气呢？在挡板区域也一块屏幕设计，这块屏幕主要设置常规功能，比如空间温度设置等。既然走的是高端路线，那么用料与做工当然也是最高水准了，整车都采用白色真皮包裹非常有档次感，搭配中控台黑色软性材质的包裹，是不是很有温馨氛围呢？而细节之处还加以缝线处理，细腻感非常强烈，堪比百万豪车。

动力上，增程版采用1.2T增程器+电机的组合，最大马力326，最大扭矩为530牛米，续航达到670公里，比特斯拉还猛，自带44升油箱，当蓄电池没电的时候，可以通过内燃机给车充电，这样的方式比凯美瑞或是雅阁的插电混动来得更省油，也要比X5更强劲。

32.8万宝马X5新能源或是特斯拉，便宜了几十万，更体现出咱国产车的优势，对标蔚来ES8的话，无论是在续航里程配置等方面，更胜一筹。相比贾跃亭在PPT上造车是不是更加实在呢？最后大家如何点评理想造车呢？