凤凰网汽车

2019年上海车展已经落幕，作为本届车展最重磅的新车之一，全新一代奥迪Q3凭借时尚运动的造型以及科技感十足的内饰，当之无愧地占据了奥迪展台的“C位”。有了新车自然就少不了对比，不过今天编辑并不打算挑Q3的老对手宝马X1、奔驰GLA来PK，而是找来了来自法国的DS7。相信此时有不少人一定一头雾水：面对实力强劲的Q3，DS7又有多少胜算呢？先让编辑卖个关子，我们继续往下看。

注：本文将选取售价相近的DS7歌剧院波尔多红内饰版（31.29万）与Q3 40TFSI时尚致雅型（30.18万）来作比较。

注：文章中所用Q3图片为45TSFI quattro 豪华动感型

注：文章中所用DS7图片为45THP 歌剧院波尔多红内饰版

全新一代Q3一改前代车型圆润的设计，车身线条凌厉动感。奥迪标志性的多边形“大嘴”更加扁平，配合造型犀利的LED前大灯，战斗气息十足。车身侧面采用分段式腰线，线条凹凸有致。尾灯造型与前大灯遥相呼应，再配上微微上翘的后扰流板，营造出很强的运动感。

与运动范儿十足的Q3相比，DS7的设计带给编辑更多的感觉则是优雅，而且是一种前卫的优雅。宽大的DS之翼前格栅、精致的镀铬饰条再配上充满仪式感的巴黎之光LED前大灯，处处都透露着艺术的气息。车尾3D菱格尾灯的设计灵感来自卢浮宫玻璃金字塔，狭长的造型与前大灯相呼应，在夜晚点亮后极具辨识度。

全新一代Q3的内饰同样采用了奥迪家族最新的设计语言，中控台微微偏向驾驶员一侧，并通过大量几何元素的拼接营造出很强的层次感。由于定位原因，Q3没有采用与A6L等更高级别车型一样的双触屏搭配，即便如此其内饰设计依然可圈可点。除此之外，Q3的内饰做工用料精良，同时奥迪也将提供多种不同的内饰用料搭配以供消费者选择。

来到DS7车内，环抱式座舱的设计带给乘客很强的包围感，波尔多红内饰进一步提升了整车的奢华氛围。12.3英寸悬浮式中控屏配以宽大的黑色边框，给人以更大尺寸屏幕的感觉。同时中控台上方的B.R.M中控表、表链式造型的座椅也有效提升了车内的档次感。除了本次测评的歌剧院波尔多红内饰版，DS7还提供另外五种奢华内饰风格可选。

值得一提的是，在保证个性与豪华的同时，工程师对于DS7车内用料也是相当考究，精挑细选健康环保的材料，再通过环保工艺进行拼装，甲醛浓度是国标限值的1/10，TVOC有害挥发物浓度更是仅有国标限值的1/50，真正做到新车下线无异味，确保车内健康安全的空气质量。

虽然Q3与DS7均定位紧凑级SUV，但是DS7在车身尺寸方面要优于Q3，看上去更具气势。

那么DS7是否将尺寸上的优势延续到了车内空间呢？结合有车以后之前对两款车型的实测，Q3后排腿部空间为815mm，头部空间940mm；DS7后排腿部空间为820mm，头部空间920mm，基本算是打了一个平手。不过值得一提的是，DS7的后排座椅角度可以调节，且后排地面为全平设计，相比Q3后排地台中央的凸起，乘坐舒适性更佳。

如果说在车内空间对比环节DS7仅仅略胜一筹，那么在配置环节，DS7的优势就较为明显了。虽然Q3的配置也算比较丰富，但是与DS7相比还是有些“小巫见大巫”。DS7的优势配置主要体现在驾驶辅助方面，尤其像夜视系统这样的配置更是在同级别车型中较为少见，不仅科技感十足，也能够更好地保障行车安全。

通过参数对比发现，虽然DS7发动机排量更小，但是在参数上完全不输奥迪的2.0T发动机。同时DS7的工信部综合油耗表现更加出色，可以说兼顾了性能与燃油经济性。

操控方面，结合之前的实测数据来看，两款车都并非完全偏向运动化的调校，仍然保留了足够的舒适性。DS7在实测中成绩优异，乘坐舒适性更佳。而能取得较好成绩的原因，与DS7搭载的魔毯悬挂不无关系。系统通过安装在DS7前挡风玻璃后方的四个高度传感器和三个加速器摄像头，对前方路面进行分析，并将数据传送至DS7的前后桥，进而实现悬挂的实时调整，以保证在各种路况下都能获得最佳的驾乘体验。

奥迪为Q3提供3年/10万公里的整车质保服务。用户还可购买延保套餐，有1年、2年、3年三种方案可选，延保服务期内对车辆的行驶里程没有限制。

DS7目前享受“7年无忧计划”：即日起至2019年5月31日，购买DS7的用户可享受7年/10万公里免费质保、7年/7万公里免费保养以及7年免费道路救援服务。相比之下现在购买DS7更加划算。

回到开头的问题，DS7能否有足够实力撼动刚刚上市的全新一代Q3呢？通过上面的一系列对比，想必大家心中已经有了答案。两款车型都有着很强的竞争力，只是风格有所不同，Q3年轻运动，DS7优雅豪华。如果您追求视觉上的科技感，喜欢凌厉的设计风格，那么就选奥迪Q3；如果您喜欢前卫轻奢，注重健康用料和配置，那么DS7也是一个不错的选择。