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5月11日，纯电动名爵EZS在北京完成了全球首例千辆汽车交付。这对于名爵品牌来说，无疑是个大日子，将交付日定在母亲节的前一天，也自有深意。因为这次名爵EZS千人交付的对象多数是以家庭为主的购车人群，上汽乘用车副总经理俞经民在接受汽势Auto-First专访时坦言：“名爵EZS这款车，无论是外观设计、乘坐感受、还是加速质感上，都深得人心。特别是受到90后以及有小孩子的家庭喜欢。它使用户感受到‘情感共鸣’，是一款能给家人生活带来改善的车型。”

3月30日上市的名爵EZS，短短40天里便在北京地区销售超过千辆，这绝不是巧合。在营销领域深耕多年的俞经民对市场有着极其敏锐的洞察力，他认为全中国、甚至全世界最厉害的新能源车“行家”就是北京消费者。“北京卖得好，全国一定可以卖好，全球也可以卖好。”而能得到“行家”认可，自然必须有过人之处。

俞经民认为这主要有两个方面：“出挑的外观是吸引消费者的第一个原因。有75%的用户选择了哥本哈根蓝，加之其0-50km/h加速2.8秒的高性能、甚至配置方面都可以媲美豪华车，让试驾过后的用户非常满意。第二个方面，对新能源汽车具有较成熟观念的消费者认为名爵EZS的335公里真实续航力完全可以满足其日常生活工作中的需要。多加电池增加续航的“唯续航论英雄”观点并不科学，如今消费者更注重综合的性能。”

在俞经民看来，新能源汽车仅作为一线市场“占号”所用的时代早已过去，性能良好、质量过硬的产品一旦问世，消费者便会认可并且需要。打造一辆用户需要的“到位的车”正是上汽新能源的强项。俞经民向汽势Auto-First表示：“把车做好，让用户真正的体验到位，形成好的口碑，有这样的联动，有裂变营销的可能性，通过用户带动，这是我们真正的想法。所以经营产品，产品为王，但是经营产品是为了卖掉，为用户而经营，用户再带用户。”俞经民如此自信的回答，让我们看到了被媒体誉为“虎将”的他果断的一面。上汽集团内部人士如此评价他：“属虎的俞经民，年富力强，能打硬仗。”现在看来，十分贴切。

而名爵EZS的推出，不仅仅只着力中国市场，更是秉承了名爵品牌“从世界来，到世界去”的发展战略思路，全面基于欧洲标准打造，会在英国、泰国、澳新等国际市场上市，进一步扩大名爵品牌国际版图。但是如何得到海外消费者的认可，也将是名爵品牌要应对的一大挑战。

俞经民认为，有了早两年上市的燃油版名爵ZS打头阵，纯电名爵EZS的海外市场是可期待的。他表示：“在国外市场，纯电动名爵EZS当属于品质过硬的车。国外消费者很难想象中国新能源市场的激烈程度，产品升级迭代特别快。在这样的背景下，纯电动名爵EZS在国内市场脱颖而出，又有欧标国际品质认证，在国外市场也会受到认可。”

公开资料显示，名爵EZS着眼欧洲市场，因此在设计和生产中以多项欧洲标准为基础打造，已达到严苛的欧洲标准E-MARK认证、REACH法规，电池方面也以达到美国UL2580安全标准，高压系统则达到了IP67防尘防水的民用最高等级。

而作为全球潮车，最引人注目的就是EZS的专属颜色—哥本哈根蓝。俞经民认为不管是汽油车还是电动汽车，有一个很出挑的颜色很重要，特别是哥本哈根蓝和新能源的概念是吻合的。要做全球最潮车，就要贴近年轻人。名爵品牌营销理念中最重要的一点就是年轻化，年轻对名爵品牌来说是历史的传承和经营的方式。MG名爵坚守百年always YOUNG精神、赛道基因和时代基因，其实早已成为了“潮车”的代名词。

相信已做到高颜值与高性能并存的名爵EZS，正如俞经民所言：“一辆能与用户产生‘情感共鸣’的汽车，未来在全球销量也是是不会低的。”