根据我国汽车协会的数据显示,4月中国汽车销量下降至198万辆,已经连续第10个月下降。在市场竞争如此激烈的环境下,汽车厂家也是推出各种促销活动,但市场供大于求,很多车企库存积压严重。四月份汽车销量排行也已经发布,从中可以解读出,轿车还是最受欢迎的车型,本田雅阁、吉利缤越、大通G50属于一枝独秀。
轿车销量
日产轩逸与大众朗逸凭借着较大的优惠活动登顶轿车销量冠亚军,卡罗拉也是超长发挥,不过同比去年的成绩大幅下滑,桑塔纳的增长属于意料之外,这次超过捷达登上第四位,增长最快的就是雅阁,去年同期只有7760辆,今年已经是18000辆了。
自主品牌的吉利帝豪下滑严重,只排在了第11位,发挥还算稳定,继续向上还有很大的动力。
SUV销量
哈弗H6在SUV的地位目前还无人撼动,虽然也是下滑幅度较大,而宝骏510没有延续去年的热度,销量只有1.1万,增长最快的还要数本田CRV,这台机油门事件并没有击溃,这些事情难道都忘得一干二净?最令人瞩目的还是吉利旗下缤越SUV,这台三缸机凭借出色的动力表现和运动的外观,直接超过大哥博越,排在了第五位。
目前SUV前十中已经从之前国产一家独大,变成了现在的国产合资5:5,10名开外还有三个合资品牌虎视眈眈。
MPV销量
MPV市场更是一片萧条,之前的五菱宝骏系还在把手第一的位置,比亚迪宋MAX只排在了第三位置,较去年同期超过别克GL8的辉煌成绩有些乏力,而宝骏730、360比上月销量也是下滑严重,不过新出的几台MPV成绩都还不错,吉利嘉际销量超过4000,传祺GM6和大通G50页都超过2700辆。
大通G50的不同之处就是C2B定制模式,通过用户的个性化智能订单来生产汽车,该模式是保持增长的“法宝”。大通G50采用了1.3T、1.5T发动机,匹配了7速双离合变速箱。
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