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22纳米光刻机、450公斤人造蓝宝石、0.12毫米玻璃、远距离虹膜识别……乍一看列举的这些名词或许会觉得陌生，但它们其实都是中国在各领域掌握的核心技术。而环视汽车行业，也涌现出一大批先进技术，而近年来产品平台化已经成为了大家最为火热的技术竞赛。

模块化平台成汽车行业“心枢纽”

那究竟什么是模块化平台呢？实际上，模板化平台可以这样理解：像乐高玩具一样自由组合的汽车制造体系。车企可以根据市场需求，推出其他车型，，平台在其中发挥了缩短开发流程，让零部件通用化程度更高的作用，从而不断丰富品牌产品线。

目前，平台化开发已经是各大车企降低研发成本，缩短开发周期的重要手段之一。但纵观如火如荼的新能源汽车行业，市面上大量充斥着"油改电"车型，它们都是通过燃油车平台，简单改造而来，无论是续航里程、内部空间、外观设计等方面仍存在明显弊端，难以满足消费者的需求。

“油改电”安全隐患给用户带来困扰

在众多媒体采访新能源汽车用户时，他们都对“油改电”汽车表达了种种顾虑。某白领王先生作为“油改电”用户表达了自己的遗憾：“只是单纯的三电改装，给人一种不踏实感觉”。实际上，持有王先生类似想法的人大有人在。

在此种背景下，引领行业未来发展趋势的电动汽车专属平台就显得更为急切。而作为国产汽车的领军品牌，欧拉拒绝“油改电”，打造国内首个电动车专属平台——ME平台。

专属打造，ME平台引领新时代

作为电动车中的“新物种”，ME平台是长城汽车品牌充分整合美、印、日本全球研发中心资源，并由500多名专家及研发人员参与历时10年打造而来。整个ME平台从底盘到内外饰都结合了当下的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。

以ME平台打造的欧拉 R1为例。在空间方面，ME平台能使欧拉 R1轴距与车长比超过70%，大大提升了车内空间。在安全方面，欧拉R1车身高强钢比例达60%以上，并且全系标配6气囊，同时还加入AEB自动紧急刹车系统。在电安全方面，欧拉 R1还对于常规的穿刺、挤压、跌落等40多种工况进行了3000多次虚拟仿真分析，再加上416项电安全设计，和碰撞极速断电功能，当在车辆发生碰撞后，能够做到60毫秒之内断电，给与用户100%安全感。

随着社会发展，整个汽车行业正进入一场真正颠覆式创新的时代，而市面上“油改电”车型因其众多弊端和存在重大安全隐患必将走向没落。欧拉潜心打造的ME平台必将带领中国新能源电动车带入一个全新时代。