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尽管排放法规再严格，新能源车型不断增多，但多缸性能车带来的心潮澎湃始终不会被替代。

接下来，给大家推荐三款不同类型，价格在40-60万元之间的6缸3.0T性能车。

宝马M140i

推荐宝马M140i是因为，紧凑级两厢车中使用前置后驱平台的车型并不多。

再者，下一代宝马1系将摒弃6缸发动机，并改用前驱平台，后驱宝马1系将不复存在。

M140i外观造型并不张扬，与普通1系的区别仅在于尾门标识，以及双边两出的排气布局。

内饰同普通1系并无两样，没有任何花哨的元素。不过作为顶级型号，舒适性配置的丰富度无需担心。

整个1系车型中，只有M140i是8.8英寸的触摸中控屏。

宝马M140i采用了3.0T+8AT的动力组合，百公里加速4.6秒。在紧凑级中，你几乎再也不会看到如此排量和档位数的车型。

M140i底盘调教并没有那么极致，正常模式下依然可以像普通1系那样慢慢巡航。但切换至SPORT和SPORT+模式后，想要掌控它也并非易事。

直列六缸增压发动机带来的平顺线性和强劲动力不必多言，底盘和转向部分属于兼顾日常驾驶同时富有强烈的运动感，这种多重性格设定就是M140i的乐趣所在。

奥迪S4

奥迪S4上榜理由就是因为实惠的售价，其46.98万元的官方指导价比竞争对手宝马M340、奔驰C43便宜了将近20万。

现款奥迪S4于2018年引入国内上市，而今年下半年会推出年度改款的19款奥迪S4，文章以19款奥迪S4为例。

19款奥迪S4外观显著变化之一是前包围两侧改用了U形饰板，中网及U型饰板采用黑色高光处理（也可以选择银色饰板），看上去更加运动。

另外，19款S4取消了前翼子板上彰显身份的“V6T”标识。车轮为19寸的倍耐力P ZERO，主打抓地性能。

内饰细节很有战斗范，红色真皮座椅、金属踏板、平底方向盘以及中置转速表，运动氛围烘托到位。

奥迪S4搭载的是3.0T V6发动机，匹配ZF 8AT变速箱，百公里加速4.7秒。带有弹射模式的8AT变速箱加上quattro四驱系统，让S4有着同级较优的加速成绩。

不过作为性能车，奥迪S4没有标配可变转向比和可变悬架两项增加驾驶体验的配置略有遗憾。

奔驰AMG GLC 43 

应SUV大潮之势，最后推荐一款性能SUV—奔驰GLC 43。仔细一算，奔驰GLC 43指导价比相同动力总成的AMG C43仅贵1.8万元，性价比还是不错的。

GLC 43前脸与普通车型区别在于中网和前包围两侧的镀铬条，同时前翼子板处有“BITURBO”标识。

GLC 43的气势主要体现在车尾，较宽的后轮和双边四处排气显得敦实有力。

内饰的运动感由一些细节来彰显，比如红色安全带、红色缝线、方格状仪表背景等。同时，这台车还配有单独调节软硬及高度的空气悬挂。

GLC 43采用的是3.0T V6双涡轮增压发动机，对于它的体重来说动力输出绰绰有余，百公里加速为5秒。

虽说是AMG家族成员，但GLC 43并不像高性能SUV那样气势如虹，更多的是给人一种气定神闲的感受，日常驾驶还是偏向舒适平顺。

以上三款车型恰恰代表了不同的性格和生活方式，想要感受驾驶乐趣可以考虑宝马M140i，强调性价比的朋友适合奥迪S4，热衷SUV又想有点小脾气就选奔驰GLC 43。