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之前在日内瓦车展上亮相的全新一代马自达3，可以说赚足了马自达粉们的眼球。其搭载的黑科技：压燃发动机更是众多媒体关注的热点。不过近日，从网上流传出的全新马自达3国产申报图上，并没有看到这项万众期待的"黑科技"。这可能就让"马粉"们大失所望了。

马自达3国产申报图曝光 少了这项黑科技 你们还觉得"香"吗？" src="http://e0.ifengimg.com/06/2019/0517/8348E4D1051FD5518CD6EBE2D785DF51AC935EC5_size31_w640_h444.jpeg" />

从曝光的申报图上来看，全新国产马自达3的外观与海外版的设计基本一致，采用了家族式魂动设计，宽大的进气格栅配合纤细造型的的前大灯，视觉攻击力十足。侧面看车身低矮、腰线简洁。尾部造型方面，后备箱盖的小鸭尾设计运动范儿十足、双圆形尾灯识别度很高，双边单出的排气也是马自达一贯的设计方式。

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值得注意的是，从申报图上的新车尾部来看，并没有出现"AXELA"标识，这也就是说。新车或将不会被命名为"昂克赛拉"。

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外观灯组的细节上，会根据配置的高低不同，前大灯和尾灯也会在细节上有些许的变化。

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新车的尺寸达到了4662/1797/1445mm，轴距达到了2726mm，相比现款车型车长和轴距均有所增加，带来的视觉效果也是更加修长。

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内饰部分，目前还未能获得国产新一代马自达3的内饰照片，但是小编认为，新车应该会同样保留海外版的内饰设计，毕竟比上一代的内饰进步太多，也更符合年轻人的审美。

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动力方面，全新国产马自达3依旧采用SkyActiv-G系列的1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大马力分别为117、158匹，与在售现款的变化不大。而那台炒了很久的马自达最新黑科技： SkyActiv-X2.0L压燃发动机，并未出现在申报列表里，也就是说，这台全球热效率最高（达到50%）的发动机暂时还不会出现在国产全新马自达3上，或许要晚些时候才能与我们见面了，而且受限于成本，全时四驱系统也并未出现在新车上。目前国产申报的马自达3都是三厢版本，未来还会继续推出两厢版。

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白希文总结：

即便是全新马自达3在尺寸，后排空间都进行了"中国市场化"。而且在设计上保持了一贯的高水平。但如果没有压燃发动机这项最大亮点加持的话，放到目前竞争激烈的A+级市场中，马自达3注定还是那个"技术浪子"，难以成为主流车型。