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很多人买车都比较重视汽车的发动机,但有些人对于汽车发动机的认知还只停留在T和L的区别上。其实发动机的性能表现除了跟工作类型有关以外,还跟发动机的位置有关,有些消费者可能只知道汽车的前置发动机,其实除了前置,汽车还有中置和后置两种放置类型,下面就让老司机告诉大家发动机不同位置有什么优缺点,现在知道或许还不晚。
首先我们来看看其前置发动机,发动机前置是很多汽车都是使用的布局方式,并且在前置的基础上还分出了前驱和后驱两种驱动方式。其中前驱是发动机直接将动力传输至前轮,这样一来就加少了动力损耗,不过因为前驱车型的转弯和驱动都是同一组轮胎,所以会出现转弯不灵敏的问题。后驱因为控制方向和驱动是两组轮胎负责,所以操控性比较好,基本上使用前置发动机的都是家用车或者商务车。
接下来是后置发动机。使用后置发动机的车型有很多是百万以上的,当然百万的除了跑车以外还有公交车。之所以使用后置发动机这种布局方式主要是因为这样可以减轻车辆的总重,公交车大客车使用后置发动机可以留出更多空间容纳乘客,而跑车使用后置也是因为减轻总重可以缩短百公里加速时间,不过这类后置发动机车型有一个毛病,那就是操控性比较差。
最后是中置发动机。在平时大家可能很难能看到有中置发动机的车型,而且就算看到了也认出不来。因为使用中置发动机的汽车大部分是世界顶尖的超跑车,比如布加迪、兰博基尼等。之所以将发动机中置是因为这样可以减少后置而带来的操控性缺失,不过采用中置也就意味着可能要将车后排座位牺牲掉。
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