售价9.88万起，全新起亚K3能否成为韩系车的希望
昨晚，东风悦达起亚换代车型起亚K3正式上市，新车共推出两种动力配置共7款车型，售价9.88万-12.88万，官方还为前500名新车买家免费提供机场VIP、道路救援、以及3年6次免费保养等服务。
新一代K3的外观比起老款有着巨大的进步，全新的Design KIA设计语言令前脸显得更加运动时尚，往后延伸的大灯让车头营造出了往前俯冲的姿态，与海外的黑色网状格栅不同，直瀑式的进气格栅为国内专属。
车身的腰线造型并不复杂，平直的设计令侧面看起来更显修长，样式新潮的多幅式铝合金轮毂配合17寸的低扁平比轮胎让整车运动感更强。
在车身尺寸方面，新一代K3长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距与上一代车型相同都为2700mm。
车尾部分采用了时下流行贯穿式尾灯设计，保险杠下方的镀铬装饰同样为整车增添了不少运动气氛。
内饰设计同样也有着很大的进步，中控大屏自然是必不可少的，虽然设计感不足，但是功能区域划分清晰，保证了操作上的易用性，不过与自主品牌比起来已经不占任何优势了。
在动力方面，新一代的K3提供1.5L与1.4T两种动力供消费者选择，前者最大马力115匹，峰值扭矩144牛·米，搭配一副模拟8速的CVT变速箱，满足国六排放的同时，百公里油耗低至5.1L。而1.4T发动机仅提供一个售价为12.58万的配置，最大马力130匹，峰值扭矩211牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。全系均不提供手动挡车型，这也意味着即便是购买9.88万元的最低配也能获得自动挡。
韩系车在目前国内的市场地位十分尴尬，上有不断下探的欧美日合资车，下有不断冲高的自主品牌A级车，曾经凭借着高配置与性价比达到销量巅峰的它们现今只能在夹缝中求生存，近来还被屡屡爆出停产消息，新款K3虽然看着起售价并不低，但是竞争力却很一般，如果在上市后不降价，前景依旧令人感到担忧。
虽然韩系车在海外市场销量依旧很高，但是在国内已经不够自主品牌打了，我们不妨大胆设想一下，假如自主品牌冲出国门，能否在国际市场占据一席之地呢？
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