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2017年11月28日上市以来，领克01已经赢得了超过10万车主的信任，这对于一个新的品牌来说相当难能可贵。今年的上海车展期间，中期改款的2019款领克01正式上市，新车进行了10多项的改进，提升了各种用车场景下的舒享体验。

日前，小智第一时间参加了新车型的试驾。结合新车型的改进，回望过去一年多领克01取得的各种成绩，小智认为领克01作为领克的第一款车型能够得到广大消费者的认可，离不开一句对客户质朴的“不辜负”承诺，这是看似简单恰恰却又最难做到的。

领克01甫一亮相时，“都市对立美学”独具一格的设计语言让消费者眼前一亮，在汽车设计愈发缺乏新意的情况下，领克01最新的设计语言，让很多人开始注意到这个新的品牌。

随后，领克 01透过扎实的硬核实力迅速聚拢起消费者人气： 7.7秒的0-100km/h加速时间、仅为34米的100km/h-0制动距离、最高标准ACCQA带排队的自适应巡航系统、欧系扎实风格的底盘、VEP4 2.0T发动机+爱信第三代6AT/传动效率高达97%的7DCT变速箱、同级领先的博格华纳第五代智能四驱系统等等不胜枚举。

再辅以15万到20万的价格区间，公开、透明且新颖的售卖方式，以及终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量的服务，消费者发现，原来豪华品质触手可得。以致坊间流传一句话，“买领克就是花20万的钱买30万的车”。

这一系列看得见的产品力“诚意”是领克向广大消费者传达出的第一层的“不辜负”。

作为新品牌，难免不少消费者抱有犹豫和观望、甚至是不信任的态度，但是随着领克01的热销，路上的能见度也越来越高，领克对于新品牌遇到的各种问题也进行了积极正面的回应，用车过程中的各种愉快的体验，老车主的口碑相传，奠定了领克10万+的坚实基础。

而领克并没有止步于此，在集中收集了消费者的各种反馈之后，19款领克01进行了多项的升级改进：座椅坐垫加长、靠背优化、中央扶手滑动提升了驾乘的舒适性；安卓车机系统+双麦克风设计，提升人机交互使用的体验；无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口的照明功能、防止儿童误触的后门安全开启，从细节处提升用户体验。

与此同时，19款领克01将原本顶配车型才有的配置进行了下放，360°高清全景影像系统、驾驶席座椅记忆和通风功能、外后视镜记忆功能等配置更加的平易近人。

这些根据用户反馈来做出的积极改变，是领克品牌“不辜负”消费者的第二层。

其实， “不辜负”绝不仅仅是之前大家理解的配置堆砌产生的结果，这后面离不开领克01最核心的地方---CMA架构。而这正是小智要说的，看不见的“不辜负”。

CMA架构是由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的首个中级车基础模块架构。汇集了25个国家的2000多名顶级汽车工程师，耗资120亿，历时多年开发而来。

CMA重新定义了汽车最本质的“安全、可靠、品质”三大标准的新高度。

在被动安全方面，CMA基础模块架构独有的正面碰撞副车架脱落设计及针对25%小偏置碰撞工况独有的摆臂旋转失效设计，使车辆在发生碰撞时，减少通过轮胎传递到驾驶舱的碰撞力，保证乘员舱完整性，减小事故伤害。于此同时，360°全方位无死角超强安全车身同时满足欧洲、美国、中国等各碰撞测试五星标准，这些都是CMA基础模块架构在被动安全方面具有权威话语权的秘诀。

作为领克品牌基于CMA的第一款车型，在主动安全方面，领克01的短刹车距离、毫米波雷达和摄像头组成各种主动安全配置（ACCQA带排队的自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、主动刹车等）都离不开CMA架构上的FlexRay网络。简单来说，主动安全是由车辆的各种摄像头和雷达探明情况，然后上传给行车电脑，行车电脑再根据情况下发指令，而这中间离不开网络的传输速度和稳定性。一般车型上的CAN网络好比就是普通汽车，而FlexRay网络就好比是高铁，不仅传输速度更快，能够集中处理的指令也会更多。

CMA架构上先进的电子电气架构是大家能够感受的安全的基石。

除了主动安全，CMA架构在设计之初就以可匹配传统能源、新能源发动机与多种变速箱搭配的动力总成为开发思路。所以，领克01上搭载的这台2.0T发动机，即可与6AT变速箱也可与7DCT变速箱匹配，而且同样适用于新能源动力总成。以2.0T车型为例，得益于小口径、轻量化的涡轮应用，VEP4 2.0T发动机涡轮介入更早，300N·m的最大扭矩在1400转时便轻松实现。整个加速过程中涡轮的介入很难被人察觉，平顺性极佳。而由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱传递效率可达到97%，属于双离合变速箱的第一阵营。

最后要说的是CMA架构赋予领克01的扎实底盘。CMA基础模块架构足够的带宽为工程师在转向、悬挂系统等方面的调校提供了更多的选择余地，大尺寸副车架、长行程后悬架、四点悬浮式副车架等设计，使得领克01拥有极佳的NVH性能的同时也提升了运动性能。操控乐趣与乘坐舒适性兼具，这就是为何领克底盘给人好感的原因所在。

目前，领克01车主35岁以下的占比达到了53%，在赢得年轻消费者的同时，也得到了挑剔的汽车媒体的认可，充分证明了领克的产品和品牌价值。数据显示，新增领克车主中，有45%来自于增换购，这其中又有65%来自于主流合资品牌，这说明领克也得到了懂车的成熟车主的认可。

作为一款“生而全球，开放互联”的车型，领克 01汇聚了世界各地的顶尖技术力量，这是领克01乃至未来领克品牌立身之本，而通过严苛的研发、制造标准，最终将优质的产品力展现给消费者，并积极收集消费者的声音进行自我的不断进化，这是领克品牌践行“不辜负”消费者的承诺，也是其赢得下一个“10万+用户“重要法宝。

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