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现如今，在新能源趋势之下，不少所谓的新能源汽车遍地开花，其中不少纯电动车都备受追捧。但在续航能力有限、安全备受质疑的当前，似乎油电混合动力车又回归到了消费者的理性视野。那么，比起纯电动或者燃油车来说，这个处于中间的产物到底有何优劣之处？目前的情况之下，油电混动车型是否适合入手呢？

混动形式丰富多样，插电弱混逐渐增加

目前看来，市面上的混合动力主要有油电混动和插电混动两种类型，其中，油电混动又分为强混和弱混。由于政策倾斜的缘故，目前，不少车企的混合动力车型多以插电混合动力为主，最有代表性的当属比亚迪的唐DM一类车型，既可以做到非常不错的性能表现，同时又能具有混合动力车长续航的特性。

不过，相较于发展历史更长的丰田、本田一类的油电混合动力来说，插电混合动力在电量耗尽的情况下的表现，则有些不尽如人意。想要获得不错的使用体验，仍需在一定程度上依赖充电桩。在现阶段排放政策的步步紧逼之下，不少车型也都纷纷使用上48V电机为主的弱混系统，这种系统的优势就在于：较低的技术门槛和相对简单的结构，但目前市面上表现相对出色的混合动力系统，还是丰田、本田和通用。

续航优势突出明显，产品选择非常丰富

混合动力的一大优势就是比起燃油车更低的油耗，以及比起纯电动车更加方便快捷的燃料补充。特别是在现如今还无法完全摆脱传统燃油车，纯电动车还不能担起重任的情况下，混合动力车型几乎成为了兼顾日常和环保的唯一选择。

以丰田的混合动力车型为例，下到卡罗拉／雷凌这类入门级的混合动力车型（还有插电混动可选），上到雷克萨斯LS500h这类D级车，中间则有凯美瑞混动和亚洲龙混动可以选择。丰富的产品线并不逊色于传统燃油车。即便是自主品牌方面，类似于比亚迪、吉利等也同样有产品可选。

优惠政策相对单一，具体选择还看需求

不过，混合动力车型目前也依旧存在着不少劣势。

在政策方面，油电混合动力并没有特别明显的补贴优惠政策，在摇号方面也同样缺乏优势。同时由于相对复杂的结构，其维护费用比起传统燃油车也会更高一些，但瑕不掩瑜，混合动力在现阶段的确是集成熟、环保和家用的不错选择。

至于是否购买，还得看自身需求，如果你身处一线城市，同时又缺乏指标，那混合动力车的购买难度可能不低。如果你身处三线城市，不限号的同时需要一台维护便利的产品，可能选择传统燃油车会更可靠便捷。因此，即便油电混动车型比起纯电动车有着不少优势，但值不值得买最终还要落实到个人预算、使用场景以及充电条件等因素之上。

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小结：长久以来，关于燃油车、混合动力和纯电动车的争论一直没有停息。但换个角度来看，其实这三种产品，在不同的应用场景下各有利弊，或许就没有优劣之分。与其疯狂争论，倒不如选装一款适合自己需求的产品来得实在！关于油电混动车值不值得买，你又有什么样的看法呢？