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虽然如今比较常见的交通工具多为公交车、私家车和电动车,但是摩托车也有相当一部分用户。对于很多摩托车主来说,有些可能会有一个观念,那就是在给摩托车加机油时越满越好,这种观念其实是不太正确的,如果你也这样想,那你可能正走在一条毁车的路上。下面我们就来看看维修师傅是怎么说的吧,现在知道还不晚。
有些人在维修摩托车时,可能会发现有些摩托车的电瓶上沾有机油,但以摩托车的构造来说,不应该出现这种状况。这可能就是在加油时加得太满了。
其实加机油的目的很简单,主要就是润滑和散热之用,这个东西太少的话会使得摩擦力增大影响发动机的正常工作,严重的可能还会造成拉缸,所以有些人为了以防万一加得满满的。其实这些东西应当有个限度,机油的添加要恰到好处,就拿汽车加机油举个例子,机油尺上不就有限高和限低的刻度吗?这就是在告诉我们不要加多也不要少加。如果机油加得过满就会溢出,特别是在行驶时可能会飞溅起来,不仅零部件上会沾到机油,连发动机都可能会受到影响。更严重的情况下,如果机油跑到通气管里,会使得空气不流通,排气压力增大,可能会反过来加大阻力,这样一来发动机的效率变差,耗油就可能会更高了。
因此摩托车机油并不是加得越多越好,否则可能会对摩托车的性能产生影响,甚至降低摩托车的寿命,因此一定要改正这种做法。如果车主无法把握加机油的限度,其实也可以去车行咨询专业人员,相信他们会乐意解决问题。
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