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从2018年开始，汽车的销量开始走下坡路，4s店的大面积关门，各家车企的惨淡业绩，一些小的车企甚至走上了破产的道路，我们先来看看最近的一组数据：

可以看到，在刚过去2019年四月，七成的车企销量是相比往年下降的，除了近年来主打“经济实用”的日系车有小幅度上涨之外，就连国内的销量“一哥”大众也是略微下滑，长安福特更是以下跌60.9%的成绩“一骑绝尘”。

再细分到车型上看一看：

不论是传统的轿车、商务实用的MPV还是前几年大火的SUV，销量下降的比例都十分巨大，唯有才慢慢崛起的新能源汽车还暂时稳得住。但新能源汽车毕竟还太年轻，单从销售数量上来说的话占据的市场份额也太少，不足以对整个汽车市场的萎靡产生正面影响。

是什么阻止了消费者的购车？

这个问题，小编觉得可以从三个方向来考虑：

第一，汽车整体质量的下滑，这个问题是人们可以最直观的感受到的，特别是年纪大点的老司机或者从业人员。随着汽车的发展，车企的增多，老牌车企为了不被淘汰想尽办法出新款，造车新势力也是绞尽脑汁的推出自己产品，几乎每一天都有一款新车或改款汽车的发布，如此迅速的出新，必然带来质量上的不足。汽车刚开始在国内市场普及的时候，质量还是很不错的，现在在街上都能看见零几年的老桑塔纳、皇冠、派力奥等经典车型，而如今的车子跑个五六年就得换了的比比皆是，要想和以前一样开个十几年就太困难了。

第二，汽车市场的饱和度已经很高了，汽车的低门槛让每个家庭都能拥有一到两台汽车，有的甚至更多，饱和除了带来消费者对汽车需求量的降低也带来了交通的拥堵。在很多一线城市，由于排放标准的更新、限行和堵车，上下班选择挤地铁而不开车的大有人在，旅游的话，动车飞机也十分方便，不得不承认，汽车的实用度随着车辆的增多在下降。

第三，大多数人收入的上涨跟不上消费水平的上涨。虽然现在的汽车价格越来越亲民，但俗话说得好，买车容易养车难，保养费、停车费、燃油花的都是实打实的钱啊。小编了解到，在广州的停车费达到了一个小时20元甚至更多，有网友就对此调侃道，在街边停一天交个罚单都比在停车场停一天来得划算。还有很多地方的车位比汽车本身还要贵，加上房价的居高不下，买车的压力就更加庞大了。此外，油价也是各位车主的心头之痛，今年四月开始，很多地方的油价又一次的破了七元大关，而海南的油价甚至达到了八元，买得起开不起真不再是一句玩笑话了。

小结

汽车市场的萎靡应该还会持续一段时间，但这在小编看来并不算一件坏事。生活节奏在不断加快，压力也随之而来，如此同时带来的是钱包的拮据，而钱包的拮据让人们的消费变得更加理性。买车，对很多人来说是一件大事，理性购车才是正确的选择，经过这几年的大浪淘沙，能存活下来的车企车型，才是我们消费者值得购买的好车。

以上，是小编分析的原因，那阻止你购车的又是什么呢？欢迎在评论区共同讨论。

（文/XZY）

（部分图片来自网络）