论体型,本田Passport露营版不像图中那台校车改装的露营车那么能装,但Ta的越野能力应该是数一数二的。
在现款Passport基础上,新车在前包围处增加了越野辅助灯以及金属护板,六颗裸露的铆钉彰显出浓厚的野性气息。
新车配备了一套Nitto Ridge Grappler系列AT胎,车尾还附带了一颗全尺寸备胎。此外,为了进一步提升通过性,露营版车型在普通版Passport基础上将前悬挂升高了38.1mm,后悬挂升高了19.1mm。
车尾还配备了一只备用油箱,以备不时之需。另外,该车还配备了本田EU2200i发电机,可提供3.2至8.1小时的电力。
车顶带有折叠式帐篷,搭配伸缩式爬梯,只需要一个相对平稳的地面就能随时随地“上楼”小憩一会。
配图为普通版本田Passport,原厂外观自带黑化套件,你能接受没有任何镀铬装饰的本田吗?
配图为普通版本田Passport内饰内饰方面采用了风格更为大气的对称式设计,中控台造型层次感十足。新车配备了四辐式多功能方向盘、中控大屏、按键式换挡等配置。
本田Passport露营版对国内消费者来说还是太遥远了,不过好消息是,据此前广汽本田公布的2019年新车计划来看,普通版Passport或有望正式引入国产。如果消息属实,国产Passport将与更偏都市定位的本田冠道产生差异化,户外越野风格将成为Passport更适合的领域,这款露营版就是一个很好的改装参考。
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