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国内年轻消费者似乎偏爱本田的产物，飞度、思域、雅阁、CRV、奥德赛，本田的神车似乎在每个领域都能吸引无数的拥趸者。近日恰逢思域改款，十代思域被封神之后，在市场上经历过"百万以下跑车挑战赛""送机油"等事件，依然还能保持较高的关注度，足见本田品牌力对年轻人影响至深。

今天我们就来聊聊新款的思域，迎来小改款，整体变化不大，难免会引起消费者的审美疲劳，那么它还能继续保持住自身在市场上的优势地位吗？

新款思域上市推出了两款动力总成共计八款车型，其中180TURBO车型售价区间为11.99-13.39万元，搭载1.0T发动机。220TURBO车型售价区间为 12.99-16.99万元，搭载1.5T发动机。除此之外，思域还增加了运动款车型，采用了黑色的运动套件，在"燃系列"车型上，这款车显得尤为运动。

中期改款，尺寸维持不变，事实上思域这款车的空间表现还算是非常不错的，只不过速腾L到来之后，更长的轴距让思域在空间方面的产品力被超越。事实上，在这个价位买车，除非你买特别小众的产品，否则不会遇到空间不足的尴尬。

值得一提的是，中期改款后的思域似乎在做工上并没有多少提升，这是我个人比较担心的一个问题，要知道思域这款车开着爽，但是高速巡航模式下的漏风也是呼呼爽，正好身边有一台三年车龄的十代思域，如今再开着，激情不激情先放在一边，就这个噪声问题我是越来越讨厌了。

内饰方面新款思域依然是硬塑料为主，整体的质感，相比同价位的合资产品要差一些。还是那句话，买本田的车就是，买发动机送车，只不过偶尔也会送点其它东西。

也就是说，如果买1.5T车型，我们还能用买发动机送车来安慰自己的话，那么买1.0T思域的行为我是真的就有点看不懂了，似乎是为了买思域而买思域的行为。这款1.0T三缸发动机最大功率125马力，峰值扭矩173N·m，传动方面匹配CVT变速箱，支持国VI排放标准。卖点可能就是环保吧。

太糙

没错，如果十年前思域这款车出现在美国市场的话，估计会非常受当地消费者喜爱，因为他们的文化就支持他们喜欢这种看起来又糙又狂野的产品。但是，在如今的中国市场，思域这款车给人感觉就有些过时了，如今的年轻人很挑剔的，他们既想要运动表现，又想要精致感十足的内饰，就冲这一点，思域就不合格。

那么，关于这次改款后，你的评价是什么？你会选择1.0T版本的思域吗？