凤凰网汽车

在各个级别车型销量排行榜中，日德两系车的销量在前十名中已占据大半，之间的竞争也尤为激烈。紧凑级SUV也不例外，日产逍客可谓是同级中的代表车型之一，但大众系列有一款多方面强于逍客的车型，正在被消费者淡忘。

斯柯达柯珞克目前全系优惠在2.5万左右，国六版不足13万的起步价，是大众系列最便宜的一款国六版紧凑级SUV，与同级相比价格也有明显的优势。

柯珞克大气稳重的外观设计，相比新款逍客更适合家用，同时硬朗的车身线条和车顶溜背式造型设计，又能体现出一定的运动效果。

内饰与外观相比要逊色许多，用料和做工都很一般，大众风格的内饰布局，毫无新鲜感可言。与逍客相比缺少年轻时尚的氛围。

新逍客国六版入门级优惠后在14万，同样的价格可以买到柯珞克1.4T智行优享版。

配置上柯珞克优势明显，多出前后倒车雷达，定速巡航，自动泊车，可开启全景天窗，无钥匙进入和启动，前排座椅加热，自动头灯，分区自动空调等。

逍客仅多出前后排头部侧气帘和5英寸液晶仪表。

柯珞克 长×宽×高[mm] 4432x1841x1614轴距[mm]  2688 行李厢容积[L]     455

逍客  长×宽×高[mm] 4401x1837x1593 轴距[mm] 2646 行李厢容积[L]      486

两车的空间表现都比较不错家用完全足够，但柯珞克归功于外观方正式的设计和更大的车身尺寸，在乘坐空间上要比逍客更为宽敞。

逍客的优势在于后备箱更大的储物空间，和后排座椅放倒后与后备箱是全平状态。

柯珞克搭载一台大众1.4T高功率发动机，匹配7档干式双离合变速箱，不用质疑动力比逍客2.0L自吸发动机强出不少，逍客优势在于CVT变速箱更好的换挡平顺度，和后期更少的维护成本。百公里平均油耗在7升左右，市区与逍客相差不大，高速中比逍客更为节油。但柯珞克厂家标注需使用95号汽油。

柯珞克与大众同级车最大的区别就是，后悬架采用舒适度更低的扭力梁非独立悬架，导致不平路面的乘坐舒适性稍逊色于逍客。但大众汽车的行驶质感不曾衰减，行驶稳定性和静音表现是逍客无法相比的。

​

白希文总结

两车同为国六版柯珞克的入门级要比逍客低一万元左右。相同售价的车型，柯珞克配置更高，动力更强，乘坐空间更大，所以目前来看柯珞克更值得入手。