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东风本田-思域

超低价好车团购

3月销量破2万辆,上市仅半年的北京现代菲斯塔靠什么抢占市场?

2019年05月24日 16:52:01
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来源:优视汽车

年轻人都在买它,3月卖出2万辆,13万起步190匹马力,思域不行了


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提到韩系车,我们普通消费者往往会想到廉价、颜值高、配置高等词语,的确,曾经的韩系车在很长一段时间里确实 也都是靠这些在国内市场取胜的,但是这样的"计策"注定不会太长久。现在来看,随着国产自主品牌车型的不断崛起,当国产车也能够拥有韩系车一般的高颜值、高配置以及低价格之时,韩系车在华的优势几乎也就所剩无几了。因此,我们现在就可以看到,韩系车不管是在轿车还是在SUV领域,其整体销量和势头都是在不断下滑的,而造成这种局面的原因前面我也说到了,无非不就是国产品牌崛起了以及韩系品牌并不重视国内市场。注意我说的第二点,为什么讲韩系品牌并不重视国内市场呢?仔细分析过韩系在华车型布局的朋友就一定知道,韩系在华推出的都是一些边缘化、不那么重磅的车型,而像它的豪华品牌捷恩斯系列、高性能车系N系列就都是只在美国推出的,因此,韩国人重视美国市场、忽视中国市场的行为在我们行业人眼中其实也早已经是司空见惯了。


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所以,韩系车在华之所以会没落其实也有因可循,如果一直这样下去,那估计用不了几年韩系就要和中国市场说拜拜了。站在一个购车者的角度,其实师哥是不希望看到将来没有韩系车可买的,毕竟韩系车在某一些方面还是值得我们学习的。当然,要想韩系就这么彻底没落显然也不是那么容易,因为从现在韩系推出的某些车型的市场走势来看,我认为韩系是不死的,而且还大有崛起之势。


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为什么我会这样说呢?其实这也跟它最近推出的一款新车3月份卖了超过2万台有关,它是谁呢?想必大家也已经猜到了,没错,它就是现代菲斯塔,一款1.6T动力起步就190马力碾压思域,并且价格只要13万的年轻人喜欢车型。对于这款车的表现,师哥觉得如果韩系其它车型都能照这个势头发展,那韩系可就真的又崛起了。而从菲斯塔3月卖出了20000多台的销量表现来看,这无疑抢掉了思域的一些市场份额,从这里也能看出,思域的市场竞争力慢慢不行了,要不然也不会被菲斯塔所赶追上来,你们说是吧。


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本田思域


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现代菲斯塔

先来看外观,LA FESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语"盛会",官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看,菲斯塔的设计语言张扬,线条轮廓十分帅气,复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格,并且从中配车型起采用LED光源。


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车身侧面,溜背式的车身赋予了菲斯塔较强的运动属性,其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm,在同级别竞争对手中小有优势。在车尾,菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处,为尾部增加了辨识度,同时细节设计干净分明。需要说明的是,小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供,而18英寸轮圈仅顶配车型独享。但即便如此,菲斯塔的外观造型在同级别中仍然还是非常酷炫的,师哥觉得可以说是不输思域了。


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进入车内,菲斯塔整体的设计也是遵循了现代品牌最新的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配,搭载的是百度智能网联2.0系统,支持百度CarLife、语音控制功能。其他配置方面,新车从入门1.4T车型其配备了驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等,整体配置不错。


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而在次低配车型上,入门版的车型也是增加了大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等。而1.6T低功率车型进一步增加了7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等。1.6T高功率两款车型则在安全配置和舒适性配置方面更为丰富,配备了后侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等,整体来说和思域真的是不相伯仲,甚至更优于思域了。不得不说,韩系这次是奔着本田思域去的啊,如今成果确实也比较显著。


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空间方面,师哥身高180cm,坐进去之后头部空间两指;来到后排时,头部空间余量不多,腿部空间为一拳四指,整体来看菲斯塔的空间表现中规中矩。储物空间方面,中控台拥有类似于昂希诺的储物格,适合放置钱包手机,同时其后备厢内部空间平整,后排座椅支持4/6比例拆分放倒,实用性还不错。


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至于动力,菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型,它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机,最大功率分别为140马力、190马力、204马力,峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱,具有舒适、经济和运动三种驾驶模式,顶配车型还拥有换挡拨片。其中,1.4T起步价位12万元,1.6T低功率版为13.38万元,而1.6T高功率版也不贵,仅仅为14.08万元,但动力却达到了204匹马力,所以用这个版本去秒思域那是完全没一点问题的,而且价格也才仅仅是14万。最后,在终端菲斯塔还有2000-4000元不等的优惠,所以这也就很好地解释了为什么菲斯塔能够在3月卖出20000多台的月销量了。所以,必须得说,在这款车型身上韩系是真的崛起了啊,思域在它面前也已经是不行了,你们觉得呢?


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不足:据汽车之家车主口碑反应,现代菲斯塔普遍存在悬架减震不舒服、市区路段费油、经济模式动力肉、底盘通过性糟糕、后排空间紧张等问题,希望厂家在后面的车型里能够加以改善,尽力做好。


注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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