前脸的设计是标准的宝马家族风格,但看起来没有其他兄弟那么大气,有一种蠢萌蠢萌的感觉,不过这也符合它作为小老弟的身份。
两厢版的侧面挺好看的,天然就有小钢炮的感觉,后期再稍微改装一下,视觉效果会更加赞。
车尾的造型敦厚饱满,线条硬朗肌肉感十足,整体看起来非常的诱人,只是单边双出排气的颜值还是差一点。
内饰是浓浓的宝马风格,整体的布局年轻紧凑,视觉效果非常棒,当然啦,最诱人的还是丁字裤方向盘[5X:0103]。
座椅的造型比较常规,包裹性不够强但舒适性也一般,但开起来是真的舒服,功能性也比较丰富。
后排空间比较紧凑,头部的余量还不错,但腿部就很难受了,短时间乘坐没问题,时间长了真的受不了。
后备厢的空间足以满足四个人人长途出行的置物需求了,如果是小两口还可以放倒后排座椅,基本上搬家都足够了。
进口宝马1系采用了承载式车身结构,前后悬架分别使用了双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆独立悬架,搭配前置后驱的驱动方式,不过这样的场景,下一代在它身上就看不到了。
动力方面,它搭载2.0T四缸发动机,最大马力224匹,最大扭矩310牛·米,匹配8AT变速箱,最高车速可达243km/h,官方百公里加速6.1秒,工信部综合油耗为6.1L,这样的数据表现十分不错,后轮驱动再加上宝马的调校功力,使得它开起来乐趣十足,不过下一代车型会采用前置前驱平台,动力肯定会比这个强,但驾驶乐趣就会牺牲许多了,它现在进口到国内的新车已经没有多少了,喜欢而且能遇到就下手吧,不在意的话可以等等新车,这个时间也不会太久。
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