谍照显示新车伪装程度较高,但是从前脸头灯、日间行车灯以及大体轮廓来看,新款ES8可能将延续现款车型的设计风格。预计新车主要针对配置及续航方面作出相应的升级。
新车尾部基本上也保留了现款车型的造型,标志性的尾灯设计相当有辨识度。
细节部分,新款车型灯组内有多个白色灯带,与现款车型有所区别。同时在尾灯末梢还加入了多条辐的细纹装饰,看着精致了一些。
新车中控还是之前简约科技的设计风格,基本和现款保持一致。双辐式方向盘、液晶仪表以及大尺寸中控屏都和现款设计相似,同时中控台上方的NOMI拟人化交互系统得以保留。
配图为现款ES8动力方面新车并没有透露过多的信息,参考现款ES8,其搭载了前后双异步电机,最大功率650马力,峰值扭矩840牛·米,0-100km/h加速为4.37秒。电池方面提供70kWh和80kWh两种版本,综合续航里程分别为355km和425km。与同级别车型相比,ES8的续航并不能占到太大优势,预计新款车型将会在续航及配置方面作出升级调整,毕竟“更入门”的ES6的续航也已经达到了500km左右的水平。感兴趣的小伙伴请持续关注老司机App,小哥将会带来更多新车信息。(部分图片来自:汽车之家)
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