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红旗从诞生至今，一直是生产轿车的厂商，从来没有生产过SUV。红旗也因此错过了生产SUV的红利期。不过最近一两年，红旗正在转型。其中就包括SUV。而HS5就是红旗历史上的首款SUV。

它的定位是一台中型SUV，轴距达到了2870毫米。单从轴距上看，尺寸已经超过了汉兰达。那么这款车到底有什么亮点，它到底有没有实力竞争汉兰达呢？

1. 外观：商务SUV定位

红旗HS5是一款商务定位的SUV，但是官方并不是这么说的，红旗官方给出的解释是它是一款家用SUV。不过无所谓，我更喜欢把它称之为商务的中型SUV。

看看它巨大的中网造型，矩形的大灯，以及中网和引擎盖上的红旗标志，都与目前市面上的SUV格格不入。红旗HS5的外观汲取自此前的红旗U-Concept概念车，全新设计语言相比起年迈的红旗H7来说，看起来更加时尚，设计手法也更显成熟。

2. 内饰：科技有余，精致不足

红旗HS5的内饰给我的感觉是科技感有余，而精致感不足。科技感给我强烈的地方是中控台巨大的连体屏幕。空调控制面板也是全触控设计的。

但是在其他层面，HS5还是显得不够精致，比如副驾驶座椅前方的空调出风口设计，线条显得不够优美。座椅使用了菱形的缝线，倒是显得十分豪华，不过我认为，HS5的内饰配色还是太单一了，如果能有更豪华的配色，那么内饰的质感会提高很多。

3. 价格：红旗终于拿出了一些诚意

作为一款中型SUV，HS5的轴距达到了2870mm，对标的车型也是冠道，汉兰达这个级别。因此HS5 18.38万元的起步价并不贵。而是显得很有诚意。

过去红旗给自己的定位一直是自主高端的品牌，车型虽然谈不上多么高端，但是价格却是很高端。比如之前H7刚上市的时候，价格很高，以至于销量不佳，后来红旗调整了价格策略，走起了亲民路线。

HS5一上市就给出了低价的策略，这是不错的市场定位，也是一个不错的开端。

4. 与竞争车型比，HS5的优缺点是什么？

红旗HS5的价格是它最大的优势，但是缺点也很明显。首先这是红旗的第一款SUV，之前红旗没有制造过SUV的经验。其次，这是一款中型SUV，而且使用了6AT变速箱。

6AT变速箱目前在中型SUV市场算是主流的配置，还没有特别落后。不过现代胜达已经使用了8AT，汉兰达海外市场也用上了8AT，冠道使用的是9AT。而红旗HS5目前还不算落后，但是未来三年，肯定是跟不上时代潮流的。

5. 汉兰达依旧是王者，HS5算不上青铜！

在中型SUV市场，目前国产汉兰达依旧是王者，而锐界，冠道，胜达，各个都是实力很强的车型。再加上大众途观L，探岳等车型也有很强的竞争力。红旗HS5目前无论是知名度还是产品力上，并没有显示出多么突出的优势。而且红旗在很多三四线城市连经销商都没有，这就让HS5注定成为一款小众车型。