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近年来，越来越多的年轻消费者希望突出自己的个性，而不少厂商也推出了针对年轻人的SUV，这里不乏有跨级的车型，如果在价格相仿的情况下，究竟如何选择呢？今天，小编就挑选了小型SUV领域的本田XR-V和紧凑型SUV中的雷诺科雷嘉来一较高下，看看经过我们的实测，这两款车谁更值得买。

东风本田 本田XR-V

东风雷诺 科雷嘉

东风本田 本田XR-V

东风雷诺 科雷嘉

在有车以后实测过的两款车型中，雷诺科雷嘉2.0L四驱尊贵版车型处于停产在售状态，但除四驱系统外，其他主要部件与现款2.0车型保持一致，所以仍然具有参考意义。而本田XR-V 1.8L VTi CVT 豪华版车型目前则是在产在售状态。

两款车型定位于不同的级别，但其实在售价区间上有所重合，本田XR-V的售价区间是12.78-16.28万元，而雷诺科雷嘉的售价为13.98-19.48万元，两者相差不多。不过从车身尺寸上来看，身处于紧凑型车的雷诺科雷嘉确实有着明显的优势，整体比本田XR-V大一号。

东风本田 本田XR-V

东风雷诺 科雷嘉

两款车型的动力系统都采用了自然吸气发动机，1.8L和2.0L在最大功率上的差距也不大。传动方面，既然是家用车，CVT变速箱无疑是最为舒适的选择，但反映到加速成绩上或许会有些不尽如人意。不过令我们惊喜的是搭载1.8L发动机的XR-V车型在加速成绩上要好于2.0L的科雷嘉。究其原因，小编认为是科雷嘉车型的四驱系统增重不少，同时也会削弱一部分动力的传导，所以才造成了马力大，加速成绩却落后的现象。

东风本田 本田XR-V

东风雷诺 科雷嘉

在对比外观时，我们曾提到过雷诺科雷嘉在车身尺寸和轴距上有着明显的优势，但来到内部空间测试环节，结果却让我们大跌眼镜。XR-V车型不愧是出自空间魔术师本田之手，虽说在车身尺寸上不占优势，但车内空间部分毫不示弱，甚至在前后排头部空间以及后排纵向空间上，还要领先于科雷嘉车型，只不过由于受到宽度限制，后备厢最大容纳纸箱数略逊一筹。

东风本田 本田XR-V

东风雷诺 科雷嘉

在舒适性对比中，本田XR-V车型前悬挂采用麦弗逊式独立结构，而后悬挂则选用了扭力梁式非独立结构。相比起来，前后都采用了独立悬挂的科雷嘉在乘坐的舒适性上就更有优势。从实际的噪音对比来看，两车数值比较接近，轮圈尺寸略小一号的本田XR-V相对更加安静，但差距几乎可以忽略。

在进行了一系列基于有车以后的实测数据对比之后，相信朋友们对于这两款非常精致的SUV都有了更加深入的了解。总的来说，虽然两款车型不在同一个级别，但相仿的售价区间也能算是竞争对手，XR-V车型的内部空间利用得更为合理，有着跨级的表现，而雷诺科雷嘉则是表现得更加均衡，至于如何选择，那就要看各位的实际需求了。