嗨翻全城！新红旗牵手马拉松 红旗HS5“当红不让”重磅来袭
我要 蜕变
偶尔想起温暖的昨天
为了梦想不再留恋
新的起点就在眼前
我已做好准备
我要高飞 到天空的顶点
我要飞到无人能及的视界
……
听着张杰的“爆款”歌曲《高飞》，总是让人感到热血沸腾，在北美巡演上，这首歌曲赢得粉丝雷鸣般的掌声，更是将现场带向了高潮。是的，正如歌中所唱，在向上的路上，我们一直在蜕变，一直站在新的起点重新起航，也一直试图让自己飞得更高。就像武大靖，在平昌冬奥会血虐对手勇夺金牌；就像是被誉为“东方帕格尼尼”的小提琴家黄蒙拉；就像新生代电影导演郭帆……他们都是卓越的“中国力量”，都在国际的舞台上大放异彩。他们跟全新启程的新红旗一样，正在实现新的蜕变，在通往世界的路上一直高飞，接受挑战。
红旗是中国汽车产业的图腾，他不止代表一个品牌，更象征一种精神，一种积极拼搏，永不放弃，排除万难，勇往直前的精神，这种精神，与马拉松的精神高度契合。
5月26日，“红旗HS5•2019长春国际马拉松”活动正式开跑。早上8:00，小雨依旧淅淅沥沥，30000多名热情不减的参赛选手在红旗精神的指引下，激情开跑，在绵绵细雨中感受“湿”情画意。
与此同时，万众瞩目新红旗品牌首款豪华B级SUV——红旗HS5也在活动中正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为18.38万-24.98万。
这场“红旗HS5•2019长春国际马拉松”活动轰动全城，红旗精神引领着无数参与者突破极限，拼搏向前，同样，红旗品牌也正以一种积极向上的拼搏姿态，全力打造着响亮的民族品牌。确实，焕然新生的新红旗无论在品牌建设还是产品设计上都走在时代的前沿。
品牌复兴新红旗注入更多时代元素
曾经，红旗汽车圆了中国人自己造车的梦想，让一个民族品牌世界扬名。鬼哥从开始入行，便与红旗品牌为伴，虽经多年，钟爱不减。记得，是在2018年1月8日，在全新红旗品牌战略发布会现场，诸多的同行们都是激动不已，作为一直在各个国际知名品牌汽车间行走的记者，灵魂中期盼的就是看到我们的民族品牌再次崛起的一天。
一年多来，新红旗品牌发生着日新月异的变化，在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务、体系建设、创新生态等多维度立体化打造新红旗形象。2018年，在新红旗新品牌战略发布之后，红旗在4月份首次以全新的形象独立参加北京车展，并发布红旗H5上市；在红旗60周年活动上，红旗品牌又举办了红旗小镇启动仪式；而在乌镇世界互联网大会上，新红旗成为本届大会钻石级合作伙伴，携其在智能网联、智能出行生态圈等领域的自主研发技术和产品精彩亮相。
2019年开年以来，红旗品牌继续在复兴的路上飞驰。新红旗品牌首次参加CES展，并在1月27日发布“爱•尚”公益品牌、红旗与故宫战略合作。在2月4日，中国一汽携旗下所有车型强势登陆2019央视春晚吉林长春（一汽）分会场、组合豪华车队齐贺新年，其中，红旗HS5首次亮相，成为一大亮点。
4月16日，在2019年上海车展上，红旗品牌全维度展示了品牌价值和产品实力。正如中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在上海车展上讲话时所说，“距离新红旗品牌战略发已有一年又三个多月，在这一段紧张、沸腾、奔跑的日子里，新红旗改写和创造着无数个红旗时刻，展现和诠释着“理想、执着、变革、谦敬”的新红旗精神与情怀。”
然而，所有的努力都在销量上得以验证，在寒潮涌动的车市中，红旗品牌喜报频传，2018年红旗实现了3.3万台销售，超额完成了3万辆的目标，同比增长624%；2019年第一季度，红旗品牌销售1.34万辆，同比增长787%，再现锋芒。
产品转身从“国车”到“国民车”
现在的红旗新车已不再是高高在上的“官车”与“国车”，而是能解决出行全场景的优质“国民车”。在去年北京车展上发布的红旗H5就是最典型的代表，这款车型无论从价格定位、外观设计还是操控配置都比合资竞品更有竞争力，成为中国自主中级轿车销冠，而且，成功走进80、90后的视野。
在4月份的上海车展上，红旗品牌携转型后的14台展车以及2款技术设备盛装登场，除了红旗HS5之外，红旗首款纯电动SUV红旗E-HS3、红旗H5运动型，红旗H7、红旗H5FCEV以及双色定制红旗L5、故宫跨界版红旗HS7都是新红旗展台上的“明星”。此外，今年1月在美国拉斯维加斯CES展上斩获奖项的红旗智能座舱，以及红旗最新研发的燃料电池电动机等两项前沿技术设备也都同步展出，彰显红旗品牌在智能化、电动化领域的产品研发实力。
不可否认的是，红旗新产品的技术与配置足够豪华，设计与价格也越来越接地气，跟年轻主流消费者不断撞击出“火花”。据了解，在长马开跑的前两天，不少报名参加长马赛的长春市民纷纷来到位于长春体育场的“红旗嘉年华”领取物资，在近距离看到红旗HS5之后大为称赞。一位马拉松爱好者表示，“我以前觉得红旗就是国家领导人开的车，但现在我觉得红旗是老百姓也能开、也愿意开的车”；想要换车的杨先生也表示，“红旗HS5在设计上前卫又大气，配置也很高，技术含量高，这款车型已经是我换车的备选车型。”
可以看得出，红旗HS5一方面以中国豪华品牌的身份加入豪华SUV市场，通过强大的产品实力和品牌竞争力冲击市场格局，一方面，为中国消费者带来了一款豪华“国民车”。
当红不让 红旗HS5燃擎而来 自带流量
红旗HS5在这场马拉松比赛上正式登场，可以说，赚足眼球。红旗HS5不仅汇集了红旗品牌最强的实力，也是品牌向上和品牌年轻化的重要成果。在外观上，新车采用全新的设计语言，“高山飞瀑”前格栅、“梦想之翼”前大灯组、全新设计的贯通式旗标等一系列最新的设计元素，令红旗HS5更具辨识度。车灯是红旗HS5的绝对亮点，每次解锁车辆，头灯和尾灯内部的转向灯、日行灯、远近光灯会依次点亮，带来十足的仪式感。而在夜晚，红旗HS5的灯光效果会更为惊艳。
内饰豪华质感，以驾驶者为中心的环抱式中控大屏，精致雕琢的门板装饰，都体现了中式高尚精致。一体式的双12.3寸高清显示屏让人眼前一亮，并支持三屏（仪表+中控+HUD）联动，红旗IVI2.0智能网联系统拥有200多项交互功能，科技又实用，游艇式电子换挡手柄豪华舒适。值得一提的是，前排座椅支持12向电动调节，并提供类似于飞机头等舱座椅的睡眠头枕，左右侧翼可30度自由翻转，为乘客在睡眠期间提供头部支撑。253色氛围灯，并有7种亮度可调，进一步提升车内的质感。
不过，鬼哥认为，这款新车中最出彩的地方要数它的智能科技，这是红旗HS5绝对的加分项。在智能驾驶方面，红旗HS5搭载了当今市面所有量产车能够实现的辅助驾驶技术，包括SACC自适应巡航、拥堵跟车、全场景自动泊车等。而且，新车还支持全车急速OTA，该技术通过车载以太网技术和5路100M带宽，可在20分钟以内急速OTA，永远不会有类似于“在OTA升级过程中停在街路口一动不动”的情况发生。
在安全上，红旗HS5同样“大手笔”，采用的车身高强度钢占比超过60%，全车6安全气囊全系标配。而且，还搭载AEB自动刹车、后方盲区警示系统、交通标志识别系统等一系列主动安全配置，360度全景影像、HUD抬头显示等功能也是一应俱全。让很多人意想不到的是，新红旗在品控上采取了比肩一线豪华品牌的产品质量控制。
鬼扯：新红旗创新的马拉松上市会助力中国豪华品牌向上发展。而红旗HS5则是红旗品牌年轻化，践行红旗品牌“国民车”承诺的主力车型之一。它代表着红旗SUV产品布局已逐步成型。红旗HS5的到来，将为国内豪华SUV市场带来一股“中国旋风”。
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