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就目前的汽车市场表现来看，SUV车型依旧非常受欢迎。据乘联会销量数据显示，2019年4月乘用车总销量为150.8万辆，其中SUV车型销量为64.2万辆，销量占比接近50%。而在64.2万辆的SUV车型销量中，紧凑型SUV占比最大，达到了55.5%，可见紧凑型SUV的热度之高。近年来，随着消费群体越来越年轻化，一台有调性、好看、实用和性价比较高的SUV更能引起年轻消费者的关注。所以为了满足市场需求，各大汽车品牌纷纷开始为自家的SUV车型采用了更潮流、个性的设计，配置方面也是越来越丰富。

今天我为大家挑选了两款个性十足、受关注度非常高的合资紧凑型SUV进行PK，一款是去年上市的全新车型——广汽三菱奕歌，另一款则是刚刚完成中期改款，销量和口碑一直都非常不错的东风日产逍客。在对比之前，我们先简单了解一下这两款车型。

2018年11月6日，广汽三菱奕歌正式上市，官方指导价12.98-18.58万元。它的英文名字为“Eclipse Cross”，其中Eclipse是三菱非常经典的跑车系列。可以说，继承了“Eclipse”名字的奕歌，背负着扩大销量和承载品牌形象转型的重任，广汽三菱对它也有着非常高的期望。

逍客作为东风日产主力车型，凭借省油、毛病少、沙发般的座椅舒适度等优点，得到了消费者的认可。在刚刚公布的4月销量成绩中，其共售出10672台，同比增长7.4%，实现了在车市寒流中的逆增长。目前2019款逍客已经正式上市，官方指导价为15.49-18.59万元。

根据受欢迎程度以及性价比，我们选择了奕歌2018款1.5T CVT两驱信念版（售价16.58万元）和逍客2019款2.0L CVT豪华版（售价16.88万元）进行对比。

奕歌采用三菱最新Dynamic Shield 设计语言，整车设计风格非常的硬朗，充满力量感。前脸的两条镀铬装饰条贯穿前中网，与前大灯连为一体。前大灯下方镀铬装饰条，营造出了运动、动感的风格。

前大灯组由远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯组成，并拥有自动头灯、自适应远近光功能。左右两侧雾灯区域加入了转向灯，雾灯为卤素光源。

车身侧面采用双腰线设计，上腰线由前车门开始，经由前后车门把手，一直延伸至造型极具特色的尾灯位置。贯穿式的尾灯设计将后挡风玻璃一分为二，辨识度非常高。

2019款逍客前脸采用了最新的“V-Motion”设计，相比老款车型看起来年轻了不少。前中网采用了尺寸更大的镀铬装饰条，配合黑色蜂窝状进气格栅，使车头看起来更年轻时尚。

前大灯组采用了全新设计，并集成了转向灯、LED日间行车灯以及LED分体式远/近光灯。

前保险杠左右两侧配备了雾灯，不过遗憾的是，新车雾灯由老款的LED光源变为了卤素光源。

车身侧面与老款车型相比，并无太大变化。车尾主要针对尾灯组内部进行调整，后保险杠也进行了重新设计。

从表格数据来看，奕歌在车身长、高以及轴距上占有优势，这些尺寸优势有利于为头部和腿部营造出较为充裕的空间。而且奕歌后排座椅可前后移动200mm，靠背角度调节范围为16°~32°，这样的设计在进一步保证后排乘客头部及腿部充裕空间的同时，还可以拥有一个非常舒适的坐姿。逍客则在车身宽度方面占有优势，较宽的车身有利于营造更大的横向空间。

通过对比不难发现，两车的外观设计虽然都是走运动化路线，所呈现出来的风格却不同。奕歌的外观设计充满个性与力量感，而逍客的外观设计则相对柔和和偏居家风格。

聊完外观，我们再来看一下内饰设计。奕歌作为一款全新车型，内饰采用了“Horizontal Axis”设计理念，这套设计理念的特点是将仪表和按键放置在同一水平直线上，以提升操作功能按键时的便捷性。三幅式方向盘、悬浮式多媒体中控屏等设计，迎合了年轻消费者对科技感以及新鲜感的追求。总体而言，奕歌的内饰设计在继承了三菱一贯硬朗风格的同时，进一步满足了年轻消费者的审美。

2019款逍客内饰相比老款车型来说，升级了9英寸中控屏尺寸，并取消了老款车型的物理按键，方向盘也采用了全新的三辐式设计，营造出了较为不错的运动感和科技感，而这样的设计也非常符合年轻消费者的需求。

在仪表盘的设计上，奕歌和逍客均采用的是机械仪表+液晶显示屏的设计，可以显示行驶里程、平均油耗等信息。

对于天窗，这两款车给出了不同的设计方案。奕歌天窗采用的前后双天窗的设计，在保证前排天窗可正常打开的同时，后排（不可开启）天窗一定程度上增加了车内的采光面积。逍客则更注重车内采光，所以配备了一块大尺寸的全景天窗，不过遗憾的是，全景天窗不可开启。总的来说，这两种天窗设计各有利弊，奕歌的前排天窗可打开，能够使车内空气更好的流通，采光面积则有所降低，逍客则相反。

就内饰设计而言，两款车虽然大同小异，但是还是有着各自独特的风格。奕歌的内饰继承了三菱SUV较为硬朗的设计风格，而新款逍客的内饰则显得更加精致。

奕歌2018款1.5T CVT两驱信念版（售价16.58万元）和逍客2019款2.0L CVT豪华版（售价16.88万元）都有各自的亮点配置，而对于消费者来说，往往更注重的是性价比，性价比越高，受欢迎程度就越高。首先，我们来看一下这两款车型都有哪些共有配置和配置差异。

两车共有的配置非常丰富，均配备了车身稳定系统、主动刹车安全系统、全景影像、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入（前排）、LED日间行车灯、LED远近光灯光源、车窗防夹手、后视镜电动调节、方向盘上下/前后调节、主驾座椅电动调节等等，这些功能的日常实用性都非常高。

在差异配置方面，奕歌的配置更偏向舒适性，比如配备了后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、前排座椅加热、自适应远近光、自动头灯、自动空调等等。在安全配置上，除配有主动刹车安全系统外，奕歌还配备了同级较为少见的膝部气囊。

逍客的配置更注重实用性，比如胎压显示、发动机启停、大灯关闭延时、后视镜加热、后排出风口等等。此外，它还配备了车道偏离预警系统，一定程度上提升了行车安全性。

通过配置对比，奕歌配置更丰富，而且配置主要以舒适、便捷性为主，逍客在配置方面则更注重实用性。总体而言，价格相对较低、配置更丰富的奕歌，在配置方面的性价比更高。

动力方面，奕歌全系均采用1.5L涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动部分匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡）。

2019款逍客则全系标配2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟7挡）。

悬挂部分，奕歌和逍客均采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的设计。奕歌悬挂调校偏运动，在过滤掉路面大部分振动的同时，还保留了路感。逍客悬挂调校偏舒适，悬挂对路面的滤振表现较为出色。

从外观设计来看，两车都走的是年轻、运动化的路线，不过奕歌的外观设计更加个性也更有力量感，而逍客的外观设计则相对柔和和偏居家风格。配置方面，以便捷、舒适性为主的奕歌，性价比更高，而逍客则更注重实用性。至于动力方面，从数据来看，奕歌的1.5L涡轮增压发动机动力更强，配合偏运动的悬挂调校，开起来也会更有乐趣。所以，如果你对性价比和驾驶乐趣比较在意，建议选择广汽三菱奕歌。如果想要一台非常实用的“大沙发”，那么东风日产逍客是一个不错的选择。