凤凰网汽车

映璇汽车工作室

雅阁锐 混动：不止省油，更是价格亲民的科技流汽车

混和动力汽车在汽车行业很有发展前景，提到混动最能想到的优势就是节能节油，这就绕不开日系品牌本田了，本田推出了一款因的混动车---雅阁锐·混动正式上市，19.98万的起售价比老款直降了4万，价格很有吸引力，而综合油耗也降至百公里4L。是不是很有吸引力?

先看外观，雅阁锐·混动的外观整体与汽油版整体基本保持一致，只做了小部分改变，改版后更精致，羽翼式”前大灯中加入了蓝光设计，点亮后视觉效果抢眼，很有科技感，不同于以前稳重，商务的风格，车身尺寸更宽更低，变得更加年轻有活力，很符合当下流行趋势，符合年轻人的审美要求。

雅阁锐•混动内饰上整体上沿用燃油版的设计，很有科技感，中控台设计简洁大气，低调奢华，特别是8英寸悬浮式的大屏前卫感十足，比例分割恰到好处，出风口设计很合理，7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、界面操作十分流畅。此外，HUD抬头显示系统为雅阁车型首次搭载，既方便查看实时路况驾驶信息、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能，又保障驾驶安全。这些科技化的配置很能吸引年轻消费者群体，满足他们对高科技产品的需求。日系车一向很擅长对空间的设计和利用，这一次雅阁锐•混动版的空间设计依然吸粉，内部轴距加长，车身加宽，乘坐重心降低，使车辆内部空间更加宽敞。大家比较关注的后排空间也很大，乘坐时的舒适度很高，将锂离子电池组移至后排座椅下方，极大的释放了后备箱的空间。

动力方面表现依旧出色，。动力搭载本田拿手的第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机、电机、电池方面都有优化——优化了2.0L阿特金森循环发动机，使得发动机的热效率达到了40.6%。并且动力单元(IPU)比上一代雅阁混动体积减少了32%， 2.0L阿特金森循环发动机＋双电机的组合。最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，电机为183马力和315牛·米，整套混动系统的综合最大功率为215马力，百公里加速时间为7.5秒。混动版的车很大的一个亮点就是节油，混动版的经过测试，雅阁锐 混动的油耗为4L/100km，延续了日系车在燃油上经济实惠的优势。

经济实惠的价格，高科技的配备，雅阁锐混动可以说是很有诚意的一款车了，自上市以来吸了很大一波粉，尤其是年轻人更是对他青睐有加。售价为19.98至25.98万元，给了大家很大惊喜，雅阁锐的主要竞争对手是凯美瑞混动系列，你更看好谁？